Die Vorsichtsmaßnahmen vor der Verwendung eines Digitalmultimeters zur Messung elektrischer und elektronischer Schaltkreise in Flugzeugen sind wie folgt:
(1) Vor der Messung des Stromkreises muss der gemessene Stromkreis sorgfältig untersucht werden. Schauen Sie sich am Beispiel des Boeing-Flugzeugs zunächst die SSM- und WDM-Handbücher an, ermitteln Sie die Verbindungsbeziehung zwischen dem getesteten Schaltkreis und anderen Schaltkreisen und formulieren Sie einen Messplan, um Fehlmessungen zu vermeiden.
(2) Wenn Sie ein Digitalmultimeter aus dem Werkzeugraum ausleihen, müssen Sie beim Ausleihen prüfen, ob es sich innerhalb der Kalibrierungsfrist befindet, da es sich um ein Messwerkzeug handelt.
(3) Bei Verwendung des Widerstandsgetriebes des Digitalmultimeters zum Messen muss der Stecker der Flugzeugbatterie abgezogen werden, und es muss ein Zeichen dafür angebracht werden, dass kein Strom an die Bodensteckdose gehängt werden darf, und es gilt der Grundsatz, dass dies nicht möglich ist Widerstand mit Strom messen
Aber. Mitarbeiter der Linienmessung müssen antistatische Handgelenke tragen.
(4) Wenn in einem Flugzeug ein Digitalmultimeter zur Widerstandsmessung verwendet wird, muss das gemeinsame Ende als Position des Nullpotentials ausgewählt werden. Im Allgemeinen verbinden wir ein Ende der Leitung mit dem gemeinsamen Erdungskabel oder dem elektrostatischen Loch des Flugzeugs oder
Einige Nieten. Die Erdung der Messleitung sollte zuverlässig sein und darf nicht mit der Isolierschicht (z. B. der lackierten Oberfläche der Flugzeughaut, dem Ort, an dem die Maschinenteile lackiert sind) oder dem Ort mit Ölverschmutzung verbunden sein, um dies zu vermeiden schlechter Kontakt. Um zu beurteilen, ob die Erdung der Messleitungen gut ist, können Sie die roten und schwarzen Messleitungen gleichzeitig erden und zur Überprüfung den Widerstandswert beobachten.
(5) Beim Messen an der Buchse oder am Stecker sollten Sie auf die Beschriftung der Buchse oder des Pins achten, um Messfehler zu vermeiden. Die beiden Messleitungen dürfen sich nicht berühren, sie können nicht am Gehäuse befestigt werden und sie dürfen keine anderen Stifte oder Buchsen berühren. Andernfalls sind die Messergebnisse ungenau
