Warum ist auf der Vorderseite des Zeigermultimeters der Messwert 0Ω markiert?
Die Ohm-Datei des Zeigermultimeters hat drei Schlüsselpunkte: 0Ω, ∞ und den Mittelwert. Da das Ohm-Getriebe selbst mit einer Batterie ausgestattet ist, ist der durch den Messkopf fließende Strom am größten, wenn der Kurzschlusswiderstand des Prüfstifts Null ist. Verwenden Sie zu diesem Zeitpunkt das Nullpunkt-Einstellpotentiometer, um den Zeiger auf den Skalenendwert einzustellen. Wir definieren dies künstlich als Null. .
Nachdem die Messleitungen getrennt wurden, betrachten wir den Widerstand ∞ zwischen den beiden Messleitungen. Zu diesem Zeitpunkt fließt kein Strom durch den Zählerkopf, sodass sich der Zeiger nicht bewegt und diese Position mit ∞ markiert ist.
Eine weitere wichtige Skala der Ohm-Skala des Zeigermultimeters ist der Mittenwiderstandswert.
Sein Ohm-Mittelwert beträgt 16,5. Multiplizieren Sie die jeweiligen Koeffizienten in verschiedenen Gängen, um den Widerstandswert in der Mittelposition darzustellen. Beispielsweise steht Rx1 für 16,5 Ω, Rⅹ10 für 165 Ω, Rⅹ100 für 1650 Ω, Rx1K für 16,5 KΩ und Rx10K für 165 KΩ.
Dieser mittlere Skalenwert ist sehr wichtig, er markiert den anwendbaren Messbereich des Widerstands bei diesem Getriebe. Rx1 eignet sich beispielsweise am besten zum Messen von Widerständen von mehreren Ω bis Hunderten von Ω mit einem Mittelpunkt von 16,5, und Rx1K eignet sich zum Messen von mehreren K bis Hunderte von KΩ. Wenn wir den Widerstand von 100Ω messen, weicht der Rx1-Zahnradzeiger nur um etwa 1/6 aus, was relativ deutlich ist. Und bei der 10K-Dateimessung zeigt der Zeiger grundsätzlich auf die 0Ω-Position. Es ist schwierig, subtile Änderungen am Zeiger zu beobachten. Es ist ersichtlich, dass der Zeigerabweichungsbereich verschiedener Zahnräder unterschiedlich ist, wenn der gleiche Widerstand als 0 Ω gemessen wird.
Gleichzeitig ist die mittlere Skala des Ohm-Gangs auch der Innenwiderstand des Multimeters für dieses Gang, und interessierte Freunde können ihn auch selbst messen. Die spezifische Messmethode besteht darin, die Batterie des Zeigermultimeters herauszunehmen, die Batterieklemme mit einem Kabel kurzzuschließen und dann ein Digitalmultimeter zu finden, um sie direkt zu messen.
