Welche Funktion und Eigenschaften hat der Differenzdrucksensor?
Der Differenzdrucksensor ist, wie der Name schon sagt, ein Sensor, der jedoch zur Übertragung von Druckdifferenzen verwendet wird und daher als Differenzdrucksensor bezeichnet wird. Im Allgemeinen besteht seine Funktion hauptsächlich darin, die Differenz zwischen zwei verschiedenen Drücken zu messen und über den Sensor anzuzeigen. Der Differenzdrucksensor wird häufig verwendet, um den Druck am vorderen und hinteren Ende eines bestimmten Teils eines Geräts zu messen. schlechter Wert.
Eigenschaften von Differenzdrucksensoren
◇Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis
◇Komplett aus Edelstahl gefertigte Struktur, geringe Größe und geringes Gewicht, einfach zu installieren
◇Stabile und zuverlässige Leistung
◇Differenzdruckbereich: 0~10 kPa.. 0,2 MPa
◇Statischer Druckwiderstand bis zu 20 MPa
Typische Anwendungen von Differenzdrucksensoren
Es wird verwendet, um die Abgasdruckdifferenz zwischen den vorderen und hinteren Kanälen des Abgaspartikelfilters (DPF) eines Automobilmotors zu messen.
Um die Anforderungen der Abgasnormen zu erfüllen, besteht die übliche Methode darin, eine Falle im Abgasteil des Fahrzeugs zu platzieren, um winzige Partikel im Abgas einzufangen. Der Nachteil dieser Methode besteht darin, dass die Abgasaustrittskanäle durch die Ansammlung von eingefangenen Partikeln allmählich verstopfen. Die Möglichkeit, diese angesammelten Partikel zu entfernen, besteht darin, die Temperatur des Abgases zu erhöhen, indem irgendwo im Kanal oder direkt in das Abgas zusätzlicher Kraftstoff eingespritzt wird. Wenn in der Falle ein Katalysator vorhanden ist, ist die Temperatur des Abgases hoch genug, um die angesammelten Partikel zu verbrennen und zu vergasen. Dieser Reinigungsprozess wird als „Regenerationsprozess“ bezeichnet. Bei diesem Vorgang liegt ein Problem vor. Ein zu häufiger „Regenerationsprozess“ erhöht den Kraftstoffverbrauch; Wenn das Intervall zu lang ist, verringert sich die Motorleistung. Daher ist es sehr wichtig, eine angemessene Auslösezeit für die „Regeneration“ zu wählen.
Der Differenzdrucksensor sendet das Druckdifferenzsignal an die ECU, und die ECU beurteilt anhand der Druckdifferenz den Grad der Partikelansammlung in der Falle und bestimmt den Auslösezeitpunkt der „Regeneration“ und die Menge des zusätzlich eingespritzten Kraftstoffs. Gleichzeitig kann das Steuergerät durch Steuerung des AGR-Ventils auch die Temperatur des Abgases anpassen. Darüber hinaus können Differenzdrucksensoren auch zur Messung des Gasdurchflusses, des Flüssigkeitsstands usw. verwendet werden. Bei der Methode zur Messung des Gasdurchflusses wird durch die Differenz zwischen dem Druck des Durchflussrohrs und dem Atmosphärendruck der statische Druck des Durchflussrohrs ermittelt erhalten, und die Quadratwurzel des statischen Drucks ist proportional zum Durchfluss, um den Durchfluss zu erhalten. Die Methode zur Messung des Flüssigkeitsstands besteht darin, den Druckdifferenzwert des hohen und niedrigen Flüssigkeitsstands zu messen und dann die Höhe des Flüssigkeitsstands entsprechend der Flüssigkeitsdichte umzurechnen.
