Was ist der Unterschied zwischen dem Widerstandsbereich und dem Summerbereich eines Multimeters bei der Messung der Kontinuität?
Viele Freunde verwenden gerne den Piep -Modus, um die Kontinuität der Schaltung oder die Qualität der Ausrüstung zu beurteilen, und es gibt auch viele Freunde, die den Widerstandsmodus verwenden möchten, um die Kontinuität der Schaltung oder die Qualität der Ausrüstung zu beurteilen. Das ist die Frage: Was ist der Unterschied zwischen dem Multimeter -Widerstandsmodus und dem Summersmodus beim Messen ein/aus?
Der Unterschied zwischen ihnen ist:
Der Widerstandsbereich eines Multimeters kann den spezifischen Widerstand einer Schaltung messen, und dann können wir analysieren und bestimmen, ob die Schaltung normal ist oder ob auf dem Widerstandswert Fehler auf der Grundlage des Widerstandswerts vorliegen.
Der Summenmodus kann nur bestimmen, ob der Widerstand der Schaltung hoch oder niedrig ist (normalerweise um {{0} ω ω als Trennpunkt, wobei einige Unterschiede abhängig vom Multimeter).
Unter der Annahme, dass der kritische Widerstandswert für das Multimeter zum Ausgang eines Pieptonschalls 50 Ω beträgt, tritt der Piepton nur dann auf, wenn der Widerstand der Schaltung oder der Last weniger als 50 Ω beträgt und je kleiner der Widerstand ist, desto größer ist der Piepton. Wenn der Widerstand der Schaltung oder Last größer als 50 Ω ist, klingt der Summenmodus nicht. Wenn der Widerstand der Schaltung größer als 50 Ω oder ∞ ist, können wir sie nicht mit dem Summermodus unterscheiden
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Ein einphasige Motor hat zwei Spulenwicklungen, eine ist die Startwicklung und die andere ist die laufende Wicklung. Aufgrund der dickeren laufenden Wickelspule und der dünneren Startwicklung ist der Widerstandswert der Startwicklung höher als der der laufenden Wicklung. Der spezifische Widerstandswert hängt vom Motormodell und der Leistung ab und reicht von Zehn Ohm bis ein oder zweihundert Ohm. (Je größer die Motorleistung, desto kleiner der Widerstand; Je kleiner die Leistung ist, desto größer ist der Widerstand)
Wenn die Leistung des Motors sehr niedrig ist, ist sein Widerstandswert sehr hoch. Wenn der Widerstandswert größer als 50 Ω ist, klingt das Ergebnis, das wir mit dem Summersmodus gemessen haben. In ähnlicher Weise werden wir, wenn der Motorwickeln ausbrennt, auch wenn wir den Summersmodus zum Testen verwenden.
Wenn der Motor eine hohe Leistung hat, ist sein Widerstand sehr klein. Wenn der Widerstand weniger als 50 Ω beträgt, ist das Ergebnis, das wir im Summermodus gemessen haben, dass ein Summenschall vorhanden ist. Wenn ein Kurzschluss in der Mitte der Motorwicklung auftritt, erzeugt das Ergebnis, das wir mit dem Summermodus gemessen haben, auch einen Summengeräusch.
