Drei Methoden zur Messung des Leerlaufstroms eines Drehstrom-Asynchronmotors mit einem Zangenamperemeter zur Fehlersuche
Fall 1
Phänomen: Ein Erzbrecher mit einem Antriebsmotor von 15 kW. Nach der Überholung läuft der Motor normal ohne Last, kann aber nicht belastet werden. Sobald die Last hinzugefügt wird, schaltet der Motor aufgrund von Überlastung ab. Nach der Inspektion sind die Mechanik und die Stromversorgung alle in Ordnung. Der Gleichstromwiderstand der Motorspule beträgt 2,4 Ω, 3,2 Ω bzw. 2,4 Ω; Der vom Zangenamperemeter gemessene dreiphasige Leerlaufstrom beträgt 9 A, 5 A bzw. 8,8 A. Es ist sicher, dass die Motorspule einen Fehler aufweist.
Analyse: Entfernen Sie die Endabdeckung des Motors und stellen Sie fest, dass sich eines der Drahtenden einer der Phasenwicklungen gelöst hat und das Lot geschmolzen ist. Der Motor ist doppelt verdrahtet, von denen einer getrennt und der andere noch angeschlossen ist, sodass das Drehmoment reduziert wird und er sich nur ohne Last drehen, aber keine Last tragen kann.
Fall 2
Phänomen: Es gibt einen Motor mit einer Nennleistung von 13 kW. Die Spule wird zurückgespult und getestet. Die Drehzahl des Motors ist normal, wenn er ohne Last läuft. Nach dem Einschalten der Last ist die Drehzahl des Motors sehr langsam oder dreht sich gar nicht. Die gemessene Versorgungsspannung und der Widerstand jeder Phase sind normal und der mit einer Strommesszange gemessene dreiphasige Leerlaufstrom ist grundsätzlich ausgeglichen, die Stromwerte sind jedoch alle klein.
Analyse: Es wird festgestellt, dass die Wicklungsverbindung falsch ist. Beim Öffnen des Enddeckels wurde festgestellt, dass der Motor mit der △-Verbindung falsch an die Y-Verbindung angeschlossen war, wodurch das normale Laufdrehmoment zu klein war, um die Last zu tragen, da das Drehmoment der Y-Verbindung ein Drittel des Drehmoments betrug die △-Verbindung.
Fall 3
Phänomen: Eine Werkzeugmaschine verwendet einen 4-kW-Motor. Nach dem Einschalten dreht sich der Motor nicht und brummt nur. Entfernen Sie die Motorkabel, prüfen Sie, ob auf der Stromversorgungsseite Strom vorhanden ist, die Dreiphasenspannung ebenfalls normal ist, der Gleichstromwiderstand der Wicklung ebenfalls ausgeglichen ist, die Isolierung qualifiziert ist und die mechanische Drehung flexibel ist. Messen Sie abschließend den Leerlaufstrom mit einem Zangenamperemeter an den Motorleitungen an der Unterseite des Schalters. Dadurch fließt in zwei Phasen Strom und in einer Phase kein Strom.
Analyse: Es zeigt sich, dass im Drahtleitungsrohr ein Fehler vorliegt. Ziehen Sie den inneren Draht des Stahlrohrs heraus und stellen Sie fest, dass ein Abschnitt des Drahtes im Wesentlichen gebrochen ist und sich wie zwei Nadelspitzen gegenübersteht. Am Ende des Drahtes befindet sich weißes oxidiertes Pulver. Dies ist auf die übermäßige Spannung beim Durchgang durch das Rohr zurückzuführen, der Draht wird dünner und gedehnt, und der langfristig unter Spannung stehende Strom erwärmt sich und oxidiert an der Stelle, die gebrochen zu sein scheint. Zu diesem Zeitpunkt kann die Spannung am unter Spannung stehenden Drahtkopf noch gemessen werden, der Strom kann jedoch nicht fließen.
