Standardisierter Vergleich von drei typischen Industriegasdetektoren
Der Halbleitersensor-Gasdetektor wird auf Basis von Widerstandsänderungen hergestellt. Zinndioxid erfährt einen schnellen Widerstandsabfall, wenn es Alkoholgas bei hohen Temperaturen ausgesetzt wird. Auf der Grundlage dieses Prinzips wurde ein Alkoholsensor entwickelt. Dieser Sensortyp zeichnet sich durch geringe Kosten aus und eignet sich sehr gut zur Erkennung ziviler Gase. Umweltfaktoren haben einen erheblichen Einfluss auf Gasdetektoren mit Halbleitersensoren und führen zu instabilen Erkennungsergebnissen. Und die Ausgangsparameter dieses Gasdetektors können nicht bestimmt werden, sodass er für Orte, an denen genaue Messungen erforderlich sind, ungeeignet ist.
2, Charakteristikanalyse von Verbrennungssensoren
Ein Verbrennungssensor ist eine hochtemperaturbeständige Katalysatorschicht, die auf der Oberfläche eines Platinwiderstands vorbereitet ist. Wenn die Temperatur hoch genug ist, kommt es zu einer katalytischen Verbrennung brennbarer Gase, die die Temperatur des Platinwiderstands erhöht und die Konzentration brennbarer Gase im Widerstand widerspiegelt. Der Erfassungsbereich des Gasdetektors mit katalytischem Verbrennungssensor umfasst nur brennbare Gase. Wenn das Gas nicht brennen kann, erzeugt der Sensor keine Reaktion. Der katalytische Verbrennungsgasdetektor verfügt über eine genaue, schnelle und lang anhaltende Reaktion.
3, Analyse der Arten elektrochemischer Sensoren
Ein erheblicher Teil seiner brennbaren, giftigen und schädlichen Gase weist elektrochemische Aktivität auf und kann elektrochemisch oxidiert oder reduziert werden. Das Prinzip des Originalbatterie-Gassensors entspricht in etwa dem einer Trockenbatterie. Die derzeitige Erkennung toxischer und schädlicher Gase beruht hauptsächlich auf Gassensoren mit konstantem Potenzial in Elektrolysezellen. Ein Gassensor vom Typ Konzentrationsbatterie kann eine konzentrationsabhängige elektromotorische Kraft erzeugen und die Gaskonzentration erfassen, beispielsweise ein Sauerstoffsensor, der in Automobilen verwendet wird.
