Widerstandsmessung des digitalen Multimter-Autobereichs
Stecken Sie die Prüfleitungen in die Bohrungen "COM" und "VΩ", drehen Sie den Regler in den gewünschten Bereich in "Ω" und verbinden Sie die Prüfleitungen mit den Metallteilen an beiden Enden des Widerstands.
Bemerken:
1. Wenn der gemessene Widerstandswert den Maximalwert des ausgewählten Bereichs überschreitet, wird der Über-Bereich "1" angezeigt und ein höherer Bereich sollte ausgewählt werden. Für den Widerstand größer als 1MΩ oder höher dauert es einige Sekunden, bis sich der Messwert stabilisiert hat. Das ist normal.
2. Wenn es nicht gut angeschlossen ist, z. B. bei offenem Stromkreis, zeigt das Messgerät "1" an.
3. Achten Sie bei der Überprüfung der Impedanz der zu prüfenden Leitung darauf, alle Netzteile in der zu testenden Leitung zu entfernen und alle Kondensatoren zu entladen. Wenn sich in der zu prüfenden Leitung Netzteile und Energiespeicherelemente befinden, wirkt sich dies auf die Korrektheit der Leitungsimpedanzprüfung aus.
4. Das 200MΩ-Getriebe des Multimeters hat 10 Zeichen im Kurzschluss. Bei der Messung eines Widerstands sollten diese 10 Zeichen vom Messwert abgezogen werden. Wenn Sie beispielsweise einen Widerstand messen, wird er als 101,0 angezeigt, und 10 Zeichen sollten von 101,0 subtrahiert werden. Der tatsächliche Widerstandswert des gemessenen Bauteils beträgt 100,0 oder 100MΩ.
5. Sie können den Widerstand während der Messung mit Ihren Händen berühren, aber berühren Sie nicht beide Enden des Widerstands mit Ihren Händen gleichzeitig - der menschliche Körper ist ein Leiter mit einem großen, aber begrenzten Widerstand.
