Lärmschutzmaßnahmen nach akustischen Prinzipien
Schallabsorption
Der Lärm im begrenzten Raum eines Autos besteht aus zwei Teilen: dem direkten Schallpegelmesser und dem reflektierten Lärm. Schallabsorption ist die Verwendung spezieller passiver Materialien, um die Richtung von Schallwellen zu ändern und so deren Energie zu absorbieren. Durch eine angemessene Anordnung schallabsorbierender Materialien kann die Reflexion der Schallenergie wirksam reduziert und das Ziel der Schallabsorption und Lärmreduzierung erreicht werden. Aufgrund von Einschränkungen in den Bereichen Umweltschutz, Wasserdichtigkeit, Brandschutz und geringem Gewicht sind häufig verwendete schallabsorbierende Materialien für Automobile relativ selten. Ruhige, schalldichte, schallabsorbierende Baumwolle ist ein kreativ entwickeltes, speziell-geformtes, schallabsorbierendes Rillendesign, das von Forschungs- und Entwicklungspersonal auf der Grundlage der Forschung und Analyse der Geräuscheigenschaften mehrerer Automodelle entwickelt wurde. Es umfasst mehr als das Doppelte der schallabsorbierenden Fläche einer herkömmlichen Schallschutzflächeneinheit, und die Breite, Tiefe, Neigung und Krümmung jeder schallabsorbierenden Rille wird durch mathematische Algorithmussimulation entsprechend den Eigenschaften des Autolärms bestimmt. Aufgrund des allmählichen Übergangscharakters der schallabsorbierenden Schicht kann die akustische Impedanz des Materials gut an die von Luft angepasst werden, was eine effiziente Absorption von Schallwellen in einem breiten Frequenzbereich ermöglicht.
Stoßdämpfung
Die Außenhülle eines Autos besteht üblicherweise aus dünnen Metallplatten. Während des Fahrvorgangs überträgt die Erdbebenquelle ihre Schwingungen auf die Karosserie des Autos, die sich in Form elastischer Wellen ausbreiten. Wenn diese dünnen Platten durch Vibrationen angeregt werden, erzeugen sie Lärm und verursachen auch Vibrationen in anderen Komponenten des Autos. Diese Komponenten strahlen Geräusche nach außen ab. Durch die Installation elastischer Materialien oder Komponenten auf diesem Ausbreitungsweg zur Isolierung oder Dämpfung der Schwingungsausbreitung kann der Zweck der Stoßdämpfung und Geräuschreduzierung erreicht werden. Zu den verfügbaren Stoßdämpfungsmaßnahmen gehören vor allem die seismische Isolation und die dämpfende Stoßdämpfung. Der dämpfende Schutzkleber für ruhige Autos wurde nach dem Prinzip der dämpfenden Stoßdämpfung entwickelt. Darüber hinaus wird die ruhige schallabsorbierende Baumwolle beim Klebevorgang manuell verklebt. Der Spezialklebstoff weist nach dem Aushärten eine gute Elastizität und Flexibilität auf und bildet eine dämpfende und stoßabsorbierende Schicht, die den Stößen und Vibrationen der Fahrzeugkarosserie standhält.
versiegeln
Eine Vielzahl von Experimenten hat gezeigt, dass die Kontrolle des Gesamtgeräuschs im Fahrzeuginnenraum eng mit der Dichtleistung der Fahrzeugkarosserie zusammenhängt. Eine gute Abdichtung kann den Gesamtlärm des Fahrzeugs effektiv reduzieren und insbesondere Windgeräusche bei hoher Geschwindigkeit effektiv unterdrücken. Die während des Fahrzeugbetriebs erzeugten Turbulenzen sind die Hauptursache für Windgeräusche. - An einem bestimmten Teil der Fahrzeugkarosserie kommt es bei hoher Geschwindigkeit zu einer periodischen Ablösung des Luftstroms.-Dies führt dazu, dass Wirbel von beiden Seiten des Fahrzeugs austreten und sich in Richtung des Luftstroms bewegen, was zu Geräuschen führt. Die Möglichkeit, diese Art von Lärm zu verhindern, besteht darin, die Ablösung des Luftstroms zu vermeiden und den periodischen Nachlauf durch geeignete Methoden zu unterbrechen. Bei der allgemeinen Versiegelung wird die Verbesserung der Versiegelungsleistung nur dazu genutzt, Geräusche zu unterdrücken, während ruhige, professionelle Versiegelungsstreifen nicht nur Geräusche blockieren, sondern auch die Ablösung des Luftstroms verhindern und das periodische Aufwirbeln stören, wodurch Windgeräusche grundsätzlich reduziert werden.
