Methoden und Arbeitsabläufe zur Überprüfung des Zustands eines Frequenzumrichters mit einem Multimeter
Bekanntlich gibt es viele Schutzfunktionen wie Überstrom-, Überspannungs-, Überlastschutz usw. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der industriellen Automatisierung sind auch Frequenzumrichter weit verbreitet.
Im Prozess des Schaltungsentwurfs müssen Ingenieure zwangsläufig einige Messgeräte messen. Ingenieure wissen, dass ein Multimeter Gleichstrom, Wechselspannung und Gleichspannung messen kann. Und der Frequenzumrichter ist ein Gerät, das den Wechselstrom steuert, indem es die Betriebsfrequenz des Motors ändert. In diesem Artikel wird erläutert, wie Sie mit einem Multimeter die Qualität eines Frequenzumrichters messen.
Es ist zu beachten, dass zur persönlichen Sicherheit die Maschine vor dem Betrieb ausgeschaltet sein muss und die Eingangsleitungen R, S, T und Ausgangsleitungen U, V, W des Frequenzumrichters entfernt werden müssen! Stellen Sie das Multimeter zunächst auf die Position „Rohr der zweiten Ebene“ und verwenden Sie dann die roten und schwarzen Sonden des Multimeters zum Testen gemäß den folgenden Schritten:
Die schwarze Sonde kontaktiert den Minuspol P (+) des DC-Busses und die rote Sonde kontaktiert nacheinander R, S und T und zeichnet den angezeigten Wert auf dem Multimeter auf. Berühren Sie dann mit der roten Sonde N (-) und mit der schwarzen Sonde nacheinander R, S und T, um den Anzeigewert des Multimeters aufzuzeichnen. Wenn die sechs angezeigten Werte grundsätzlich ausgeglichen sind, bedeutet dies, dass kein Problem mit dem Gleichrichter oder Sanftanlaufwiderstand des Frequenzumrichters vorliegt. Andernfalls, wenn das Gleichrichtermodul oder der Sanftanlaufwiderstand an der entsprechenden Position beschädigt ist, ist das Phänomen: keine Anzeige.
Die rote Sonde kontaktiert den Minuspol P (+) des DC-Busses und die schwarze Sonde kontaktiert nacheinander U, V und W und zeichnet den angezeigten Wert auf dem Multimeter auf. Berühren Sie dann nacheinander mit der schwarzen Sonde N (-) und mit der roten Sonde U, V und W und notieren Sie den Anzeigewert des Multimeters. Wenn die sechs angezeigten Werte im Wesentlichen ausgeglichen sind, bedeutet dies, dass kein Problem mit dem IGBT-Wechselrichtermodul des Frequenzumrichters vorliegt. Andernfalls kommt es bei einer Beschädigung des IGBT-Wechselrichtermoduls an der entsprechenden Position zu folgendem Phänomen: Keine Leistung oder es wird ein Fehler gemeldet.
Verwenden Sie einen Frequenzumrichter, um vor Ort einen Asynchronmotor mit passender Leistung anzutreiben. Für den Leerlaufbetrieb- stellen Sie die Frequenz f von 50 Hz auf die niedrigste Frequenz ein.
Verwenden Sie während dieses Vorgangs ein Amperemeter, um den Leerlaufstrom des Motors zu ermitteln. Wenn der Leerlaufstrom während der Frequenzabsenkung stabil bleibt und grundsätzlich unverändert bleiben kann, handelt es sich um einen guten Frequenzumrichter.
Die Mindestfrequenz kann wie folgt berechnet werden: (Synchrondrehzahl - Nenndrehzahl) x Polpaare p ÷ 60. Beispielsweise ein 4-poliger Motor mit einer Nenndrehzahl von 1470 Umdrehungen pro Minute und einer Mindestfrequenz von (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
Mit dem Sanftanlaufwiderstand liegt kein Problem vor, sonst ist das Gleichrichtermodul bzw. der Sanftanlaufwiderstand an der entsprechenden Stelle beschädigt und es erfolgt keine Anzeige.
Die rote Sonde kontaktiert den Minuspol P (+) des DC-Busses und die schwarze Sonde kontaktiert nacheinander U, V und W und zeichnet den angezeigten Wert auf dem Multimeter auf. Berühren Sie dann nacheinander mit der schwarzen Sonde N (-) und mit der roten Sonde U, V und W und notieren Sie den Anzeigewert des Multimeters. Wenn die sechs angezeigten Werte im Wesentlichen ausgeglichen sind, bedeutet dies, dass kein Problem mit dem IGBT-Wechselrichtermodul des Frequenzumrichters vorliegt. Andernfalls kommt es bei einer Beschädigung des IGBT-Wechselrichtermoduls an der entsprechenden Position zu folgendem Phänomen: Keine Leistung oder es wird ein Fehler gemeldet.
Verwenden Sie einen Frequenzumrichter, um vor Ort einen Asynchronmotor mit passender Leistung anzutreiben. Für den Leerlaufbetrieb- stellen Sie die Frequenz f von 50 Hz auf die niedrigste Frequenz ein.
Verwenden Sie während dieses Vorgangs ein Amperemeter, um den Leerlaufstrom des Motors zu ermitteln. Wenn der Leerlaufstrom während der Frequenzabsenkung stabil bleibt und grundsätzlich unverändert bleiben kann, handelt es sich um einen guten Frequenzumrichter.
Die Mindestfrequenz kann wie folgt berechnet werden: (Synchrondrehzahl - Nenndrehzahl) x Polpaare p ÷ 60. Beispielsweise ein 4-poliger Motor mit einer Nenndrehzahl von 1470 Umdrehungen pro Minute und einer Mindestfrequenz von (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
Identifizierung von AC- und DC-Halbleiterrelais: Normalerweise sind die Eingangs- und Ausgangsanschlüsse des DC-Halbleiterrelaisgehäuses mit den Symbolen „+“ und „-“ gekennzeichnet und mit den Worten „DC-Eingang“ und „DC-Ausgang“ gekennzeichnet. Kommunikations-Halbleiterrelais können jedoch nur auf der Eingangsseite mit den Symbolen „+“ und „-“ gekennzeichnet werden, und auf der Ausgangsseite gibt es keine Unterscheidung zwischen positiv und negativ.
Unterscheidung zwischen Eingangs- und Ausgangsanschlüssen: Bei nicht gekennzeichneten Halbleiterrelais wird der R × 10k-Bereich eines Multimeters verwendet, um zwischen Eingangs- und Ausgangsanschlüssen zu unterscheiden, indem die Vorwärts- und Rückwärtswiderstandswerte jedes Pins separat gemessen werden. Wenn der Durchlasswiderstand zweier Pins klein und der Rückwärtswiderstand unendlich ist, sind diese beiden Pins die Eingangsanschlüsse und die anderen beiden Pins die Ausgangsanschlüsse. Bei einer Messung mit einem kleineren Widerstandswert wird die schwarze Sonde an den positiven Eingangsanschluss und die rote Sonde an den negativen Eingangsanschluss angeschlossen.
Wenn der Vorwärts- und Rückwärtswiderstand von zwei Pins beide Null sind, weist dies darauf hin, dass das Halbleiterrelais ausgefallen und beschädigt ist. Wenn die Vorwärts- und Rückwärtswiderstandswerte jedes Pins des Halbleiterrelais als unendlich gemessen werden, deutet dies darauf hin, dass das Halbleiterrelais geöffnet und beschädigt wurde.
