So verwenden Sie einen Multimeter, um den Typ des Frequenzwandlers zu bestimmen, den Sie haben
Im täglichen Wartungsprozess von Frequenzwandlern treten häufig verschiedene Probleme auf, wie z. B. Probleme mit dem peripheren Schaltkreis, Parametereinstellungen oder mechanischen Ausfällen. Wenn der Frequenzwandler eine Fehlfunktion aufweist, wie kann man feststellen, welcher Teil des Problems es ist? Hier ist eine kurze Einführung.
Statische Prüfung
1. Testen Sie die Gleichberechtigungsschaltung, um die P- und N -Anschlüsse der internen Gleichstromversorgung des Frequenzwandlers zu finden. Stellen Sie den Multimeter auf den Widerstand X10 ein, verbinden Sie die rote Messstange mit P und verbinden Sie die schwarze Messstange mit R, S und T. Es sollte einen Widerstandswert von etwa Zahlen von Ohm geben, und er sollte im Grunde genommen ausgewogen sein. Verbinden Sie im Gegenteil die schwarze Messstange mit dem P -Ende und verbinden Sie dann die rote Messstange mit R, S und T mit einem Widerstandswert nahe der Unendlichkeit. Schließen Sie die rote Stange mit dem N -Ende an und wiederholen Sie die obigen Schritte, um dasselbe Ergebnis zu erzielen. Wenn es die folgenden Ergebnisse gibt, kann festgestellt werden, dass die Schaltung gestört hat,
A. Das dreiphasige Ungleichgewicht der Widerstandswerte kann auf einen Fehler in der Gleichrichterbrücke hinweisen.
B. Wenn der rote Messstab mit dem P -Anschluss verbunden ist und der Widerstand unendlich ist, kann der Schluss gezogen werden, dass die Gleichrichterbrücke oder ein Fehler im Startwiderstand ein Fehler aufweist.
2. Testen Sie die Wechselrichterschaltung, indem Sie die rote Messstange mit dem P -Klemme und der schwarzen Messstange an die U-, V- und W -Terminals anschließen. Es sollte einen Widerstandswert von mehreren Zehn Ohms geben, und die Widerstandswerte jeder Phase sollten im Grunde gleich sein. Die umgekehrte Phase sollte unendlich sein. Schließen Sie die schwarze Messstange mit dem N -Anschluss an und wiederholen Sie die obigen Schritte, um dasselbe Ergebnis zu erzielen. Andernfalls kann festgestellt werden, dass das Wechselrichtermodul fehlerhaft ist. Zweitens können dynamische Tests nur nach normalem Testergebnis durchgeführt werden, dh die Leistung der Maschine zum Testen. Vor und nach dem Einschalten müssen die folgenden Punkte beachtet werden:
1. Vor dem Einschalten muss bestätigt werden, ob die Eingangsspannung korrekt ist. Das Anschließen einer 380 -V -Stromversorgung an einen Frequenzwandler von 220 V Level kann dazu führen, dass die Maschine explodiert (Kondensatoren, Varistoren, Module usw.).
2. Überprüfen Sie, ob die verschiedenen Broadcast -Ports des Frequenzwandlers ordnungsgemäß verbunden sind und ob die Verbindungen locker sind. Abnormale Verbindungen können manchmal Fehler im Frequenzwandler verursachen, und in schweren Fällen kann dies zu Maschinenexplosionen und anderen Situationen führen.
3. Nach dem Einschalten erkennen Sie den Fehler mit der Fehleranzeige und bestimmen vorläufig den Fehler und seine Ursache.
4. Wenn kein Fehler angezeigt wird, überprüfen Sie zunächst, ob die Parameter abnormal sind, die Parameter zurücksetzen, den Frequenzwandler unter No-Lad (ohne den Motor anschließen) zu starten und die Ausgangsspannungswerte von U, V und W-Phasen zu testen. Wenn es einen Phasenverlust, ein Drei-Phasen-Ungleichgewicht usw. gibt, ist das Modul oder die Fahrerplatte fehlerhaft
5. Unter normaler Ausgangsspannung (kein Phasenverlust, Dreiphasenbilanz), führen Sie Lasttests durch. Es ist am besten, während des Tests einen Volllasttest durchzuführen.
