1. Messgeräte
1. Verwenden Sie einen Präzisions-Schallpegelmesser oder einen normalen Schallpegelmesser und Motordrehzahlmesser.
2. Der Fehler des Schallpegelmessers sollte ±2dB (A) nicht überschreiten.
3. Vor und nach der Messung sollte das Gerät wie angegeben kalibriert werden.
2. Geräuschmessung im Fahrzeug
(1) Geräuschmessbedingungen im Fahrzeug
1. Die Messbahn sollte für die Prüfung ausreichend lang sein. Es sollte eine gerade, trockene Asphalt- oder Betonstraße sein.
2. Bei der Messung sollte die Windgeschwindigkeit (bezogen auf den Boden) nicht größer als 3m/s sein.
3. Fahrzeugtüren und -fenster sollten während der Messung geschlossen sein. Die anderen Nebenaggregate im Auto sind die Geräuschquelle. Ob es während der Messung gestartet wird oder nicht, sollte gemäß der normalen Verwendung bestimmt werden.
4. Das Innengeräuschetage ist mindestens 10 dB(A) niedriger als das gemessene Innengeräusch, und es ist gewährleistet, dass die Messung nicht zufällig ist
Störungen durch andere Schallquellen.
5. Außer Fahrer und Messpersonal darf sich kein weiteres Personal im Fahrzeug befinden.
(2) Messverfahren,
1. Das Fahrzeug wird mit konstanter Geschwindigkeit bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten über 50 km/h in gemeinsamen Gängen gefahren und die Messungen werden getrennt durchgeführt.
2. Verwenden Sie den "langsamen" Schallpegelmesser, um die A- und C-bewerteten Schallpegel zu messen. Lesen Sie jeweils den Durchschnitt der Maximalwerte der Zählerzeiger ab. Die Messergebnisse sind in Anhang Tabelle 2 festgehalten.
3. Die Oktavbänder mit den Mittenfrequenzen 31,5, 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000 und 8000 Hz sollten in die Spektralanalyse des Innengeräusches einbezogen werden.
