Vor der Messung mit dem Multimeter prüfen
Ein Multimeter ist ein Multifunktions- und Mehrbereichsmessgerät, das in der Elektronik- und Elektrotechnik unverzichtbar ist. Ein allgemeines Multimeter kann Gleichstrom, Gleichspannung, Wechselstrom, Wechselspannung, Widerstand und Audiopegel messen. Einige können auch Kapazität, Induktivität und einige Parameter von Halbleitern (z. B. ) messen. Bei der einfachen Unterscheidung nach Anzeigemodus lassen sich Multimeter in Zeigermultimeter und Digitalmultimeter unterteilen.
Die drei Grundfunktionen eines Multimeters sind die Messung von Widerstand, Spannung und Strom, weshalb es von seinen Vorgängern als Multimeter bezeichnet wurde. Heutzutage haben Multimeter viele neue Funktionen hinzugefügt, insbesondere Digitalmultimeter, wie z. B. die Messung des Kapazitätswerts, des Transistorverstärkungsfaktors, des Diodenspannungsabfalls usw. Es gibt auch ein sprechendes Digitalmultimeter, das Messergebnisse in Sprache übertragen kann.
Arbeitsschritte
Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung und die Stromerzeugung normal sind und ob der Batteriepfahlkopf stark verrostet ist. Viele Autobesitzer glauben, dass die Leckage auf ein Problem mit der Batterie oder dem Generator zurückzuführen ist.
Erkundigen Sie sich beim Autobesitzer, ob kürzlich Reparaturen, Installationen oder kollisionsbedingte Demontage- und Montagearbeiten durchgeführt wurden.
Entfernen Sie den Minuspol der Batterie, stellen Sie das Multimeter auf den Strommodus * hoch ein, verbinden Sie die rote Sonde mit dem Minuskabel und verbinden Sie die schwarze Sonde mit dem Batteriepol und befestigen Sie sie;
Schalten Sie alle Elektrogeräte innerhalb und außerhalb des Autos aus, verriegeln Sie die Türen, beobachten Sie den aktuellen Stand, stellen Sie den entsprechenden Gang ein und notieren Sie;
Warten Sie etwa 20 Minuten. Nachdem alle Module des Fahrzeugs in den Schlafmodus übergegangen sind, lesen Sie den genauen statischen Entladestrom ab.
Der statische Strom beträgt im Allgemeinen 0,03 A (dh 30 mA). Weitere Informationen finden Sie im Wartungshandbuch. Er darf 50 mA nicht überschreiten.
Wenn der statische Strom zu hoch ist, können wir dies überprüfen, indem wir die Sicherungen und Relais nacheinander herausziehen und dabei die Größe des statischen Stroms beobachten.
Inspektion vor der Messung
Beobachten Sie, ob die Multimeternadel auf {{0}} eingestellt ist. Wenn es sich nicht in Position 0 befindet, drehen Sie die Nullpunkt-Einstellschraube, um es auf Position 0 einzustellen.
Überprüfen Sie die Integrität der beiden Sonden und Leitungen. Dies ist besonders wichtig bei der Messung hoher Wechselspannungen, um Unfälle durch Stromschläge zu verhindern.
Überprüfen Sie den Kabelstecker und ziehen Sie ihn fest, wenn er locker ist. Manchmal wird eine Lockerheit durch das Lösen der Befestigungsmutter des Sockels verursacht, und zu diesem Zeitpunkt muss das Uhrengehäuse vor der Reparatur festgezogen werden.
