Welche Gaswarngeräte werden im Automobilherstellungsprozess eingesetzt?
Das Automobil ist ein wichtiges Symbol für die Entwicklung und Zivilisation der modernen Gesellschaft und ein unverzichtbares Instrument für die Modernisierung und Schnelligkeit der Produktion und des Lebens der Menschen. Mit der Zunahme fahrender Fahrzeuge steigt auch der Bedarf an Produktion, Verarbeitung, Lackierwartung usw., und in Produktionswerkstätten, Prüfräumen und Spezialprozessen werden Ammoniak, brennbare Gase, Kohlenmonoxid, Sauerstoff und andere Gase beteiligt sein. Im Produktionsprozess des Stanzens, Lackierens, Trocknens und anderer Prozesse entstehen häufig einige brennbare und giftige Gase wie VOCs und Wasserstoff. Bei der Herstellung von Automobilen, Motoren, Tests, Spezialprozessen usw. kommen brennbare und explosive, giftige und gesundheitsschädliche Gase zum Einsatz. Für die umfassende Betrachtung der Produktionssicherheit ist es notwendig, das erzeugte Gas zu erkennen.
01. Flüchtige organische Lösungsmittelgase (VOCs)
VOCs kommen im Automobilherstellungsprozess hauptsächlich an zwei Orten vor: zum einen im Trockenofen und zum anderen im Lackierraum. Bei den meisten VOCs im Lackierraum handelt es sich um in der Luft schwebende Farbe, nachdem sie zerstäubt wurde, während die VOCs im Trockenofen komplizierter sind. Am Beispiel des 3C1B-Prozesses für wasserbasierte Farben gibt es insgesamt drei Trockenöfen, nämlich einen Elektrophorese-Trockenofen, einen Dichtstoff-Trockenofen und einen Oberflächenbeschichtungs-Trockenofen. Trocknen Sie die Oberfläche der Karosserie. Beim Trocknungsprozess verdunstet eine Vielzahl unbenannter Stoffe. Diese flüchtigen Stoffe werden zusammenfassend als VOCs bezeichnet und sind für den menschlichen Körper absolut schädlich. Zur Erkennung von VOC-Gasen im Automobilherstellungsprozess kann der PID-Sensor PID-AR5 des industriellen Bergbaunetzwerks verwendet werden. Der Photoionendetektor (PHOTO IONIZATION DETECTORS) PID-AR5 kann VOCs (flüchtige sexuelle organische Stoffe) und einige giftige Gase messen und ist vollständig kompatibel, um den Photoionengassensor PID-200 (045-012) von American Baseline zu ersetzen. Viele Schadstoffrohstoffe enthalten VOCs. Aufgrund seiner hohen Empfindlichkeit gegenüber VOCs hat sich PID zu einem Frühwarngerät für Gefahren und das Austreten schädlicher Substanzen entwickelt. Überwachung und andere unverzichtbare praktische Tools.
02. Vergasung von austretendem Kraftstoff
Derzeit werden in Automobilen hauptsächlich Benzin und Diesel als Kraftstoffe verwendet. Zu den alternativen Kraftstoffen für Motoren, die derzeit in China entwickelt und verwendet werden, gehören Erdgas, Flüssiggas, Methanol, Ethanol, Biomassekraftstoff, Wasserstoff und Dimethylether. Im Motorleistungstestexperiment kann es leicht zu Kraftstofflecks kommen, die mit dem Kraftstoff reagieren und giftige Gase bilden. Zur Erkennung von Erdgas, Flüssiggas, Ethanol und Wasserstoff können der Erdgassensor TGS2611, der Flüssiggassensor TGS2610, der Ethanolsensor TGS2620 und der Wasserstoffsensor TGS2616 verwendet werden.
03. CO-Vergiftung
Im Konstruktions- und Produktionsprozess der Automobillackierstraße besteht die Hauptfunktion des Trockenofensystems darin, die gespritzte Karosserie bei hoher Temperatur zu backen, damit der auf der Oberfläche der Karosserie angebrachte Nasslackfilm vernetzt und vernetzt werden kann unter Hochtemperaturbedingungen ausgehärtet, um einen Lack mit hervorragender Leistung zu bilden. Membran. Das von der Wärmequelle des Trockenofens erzeugte Abgas wird häufig von Kohlenmonoxidgas begleitet, das wahrscheinlich zu Leckagegefahren führt. Gleichzeitig kann das Abgas bei Fahrzeug- und Motortests auch Unfälle mit Kohlenmonoxidvergiftung beim Personal vor Ort verursachen und Personenschäden verursachen. Kohlenmonoxidsensor/CO-Sensor-CO-BF kann zur CO-Gasdetektion verwendet werden. Der CO-BF-Kohlenmonoxidsensor ist ein elektrochemischer Sensor. Der elektrochemische Sensor bietet die Vorteile einer hohen Empfindlichkeit, einer guten Selektivität und einer Ausgangslinearität bei niedriger Konzentration. Wird hauptsächlich in der Petrochemie, im Umweltschutz, im Kohlebergbau, im Automobilbereich und in anderen Bereichen eingesetzt
04. Sauerstoffvergiftung auf relativ engem Raum
In der Umgebung eines Motortestbereichs, eines Grabens, einer Lackierkabine, eines Trockenofens und eines Lagertanks für Erdgas oder Benzinprodukte handelt es sich oft um einen relativ geschlossenen Raum. Wenn andere Gase den Sauerstoff in der Luft im Raum ersetzen, kann es leicht zu einem Mangel an Arbeitskräften kommen. Gefahr einer Sauerstofftoxizität. Zur Erkennung der Sauerstoffkonzentration auf engstem Raum können langlebige elektrochemische Sauerstoffsensoren der KE-Serie (KE-25F3/KE-25/KE-50) und Sauerstoffsensoren der KE-Serie (KE{{5}) verwendet werden. }/KE-25/KE-50) ist eine Art originaler batteriebetriebener Sauerstoffsensor. Zu seinen bemerkenswerten Merkmalen zählen eine lange Lebensdauer, eine ausgezeichnete chemische Stabilität und eine geringe Beständigkeit gegen CO2. Die Sensoren der KE-Serie wurden entwickelt, um den wachsenden Anforderungen verschiedener Branchen an die Sauerstoffdetektion gerecht zu werden.
