Inspektion vor der Messung mit einem Multimeter
Ein Multimeter ist ein Multifunktions- und Mehrbereichsmessgerät, das in der Elektronik- und Elektrotechnik unverzichtbar ist. Ein allgemeines Multimeter kann Gleichstrom, Gleichspannung, Wechselstrom, Wechselspannung, Widerstand und Audiopegel messen, und einige können auch Kapazität, Induktivität und einige Parameter von Halbleitern (z. B. ) messen. Wenn man Multimeter einfach anhand der Anzeigemethode unterscheidet, kann man sie in Zeigermultimeter und Digitalmultimeter unterteilen.
Die drei Grundfunktionen eines Multimeters bestehen darin, Widerstand, Spannung und Strom zu messen. Die ältere Generation nannte es daher Multimeter. Heutzutage haben Multimeter viele neue Funktionen hinzugefügt, insbesondere Digitalmultimeter, wie z. B. die Messung von Kapazität, Transistorverstärkung, Diodenspannungsabfall usw. Es gibt auch ein sprechendes Digitalmultimeter, das Messergebnisse in Sprache übertragen kann.
Arbeitsschritte
Überprüfen Sie, ob die Spannung und die Stromerzeugung der Batterie normal sind und ob der Batteriepfahlkopf stark verrostet ist. Viele Autobesitzer glauben, dass die Leckage auf ein Problem mit der Batterie oder dem Generator zurückzuführen ist.
Erkundigen Sie sich beim Autobesitzer, ob kürzlich Reparaturen, Ergänzungen oder Demontagearbeiten nach Kollisionen durchgeführt wurden.
Entfernen Sie den Minuspol der Batterie, stellen Sie das Multimeter auf den Strombereich * hohen Bereich ein, verbinden Sie das rote Kabel mit dem Minuskabel und verwenden Sie das schwarze Kabel
Verbinden Sie den Stift mit dem Akku-Stapelkopf und sichern Sie ihn;
Schalten Sie alle Elektrogeräte innerhalb und außerhalb des Autos aus, verriegeln Sie die Türen, beobachten Sie den aktuellen Stand, stellen Sie den entsprechenden Gang ein und notieren Sie;
Warten Sie etwa 20 Minuten. Nachdem alle Module des Fahrzeugs in den Schlafmodus übergegangen sind, lesen Sie den genauen statischen Entladestrom ab.
Der statische Strom beträgt im Allgemeinen 0,03 A (dh 30 mA). Weitere Informationen finden Sie im Wartungshandbuch. Er sollte 50 mA nicht überschreiten.
Wenn der statische Strom zu hoch ist, können wir dies überprüfen, indem wir die Sicherungen und Relais nacheinander herausziehen und dabei die Größe des statischen Stroms beobachten.
Inspektion vor der Messung
Beobachten Sie, ob die Multimeternadel auf {{0}} eingestellt ist. Wenn es sich nicht in der Position 0 befindet, drehen Sie die Nullpunkt-Einstellschraube, um es auf die 0-Position einzustellen.
Überprüfen Sie die Integrität der beiden Sonden und Leitungen. Dies ist besonders wichtig bei der Messung hoher Wechselspannungen, um Unfälle durch Stromschläge zu verhindern.
Überprüfen Sie den Kabelstecker und versuchen Sie, ihn festzuziehen, wenn er locker ist. Manchmal wird eine Lockerheit durch das Lösen der Befestigungsmutter des Sockels verursacht, und zu diesem Zeitpunkt muss das Uhrengehäuse zur Reparatur angeschlossen werden.
