Was könnte die Ursache für einen falschen Widerstandswert auf einem mechanischen Multimeter sein?
Wenn das mechanische Multimeter, d. h. die Widerstandsdatei des Zeigermultimeters, beschädigt ist, während andere Dateien normal getestet werden können, weist dies darauf hin, dass der Messkopf nicht betroffen sein sollte. Gemäß dem Testprinzip der Multimeter-Widerstandsdatei ist es sehr wahrscheinlich, dass der Shunt- und Spannungsshunt-Präzisionswiderstand der Widerstandsdatei durchgebrannt ist oder sich der Widerstandswert geändert hat. Der wahrscheinlichste Grund für die Beschädigung der Widerstandsdatei des mechanischen Multimeters ist, dass die Widerstandsdatei als Spannungsdatei behandelt wird, um die Spannung zu testen. Daher ist es nicht richtig, vor jedem Test zuerst auf die Gangauswahl zu achten, um gute Testgewohnheiten zu entwickeln.
Der Widerstandsblock des Zeigermultimeters ist defekt. Die anderen Zahnräder können verwendet werden, was darauf hinweist, dass der Multimeterkopf in Ordnung ist. Dies wird durch falsche Verwendung verursacht. Dafür gibt es zwei Gründe: Zum einen werden beim Messen der Wechselspannung von 220 V im Gleichstromblock mehrere Drahtwiderstände mit kleinem Widerstandswert durchgebrannt (unabhängig vom Typ des Zeigermultimeters handelt es sich immer um Drahtwiderstände, die mit Kupferwiderstandsdraht umwickelt sind und deren Widerstandswert sehr gering ist. Beispielsweise gibt es beim Typ MF-47 vier Widerstände mit 0,54 Ω, 5,4 Ω, 54 Ω und 540 Ω). Wenn jedoch nur der Widerstandsblock des Multimeters ein Problem hat, liegt kein Problem mit diesem Block vor.
Der zweite Grund ist, dass Anfänger in der Elektronik oder Elektrik beim Messen von Komponenten oder Prüfen von Schaltkreisen mit einem Multimeter den Widerstandsblock nicht auf einen 500-V-AC-Block einstellen, sondern den Wechselstrom in der 220-V-AC-Leitung oder der Buchse testen. Es gibt viele Modelle und Hersteller von häufig verwendeten Zeigermultimetern. Am gebräuchlichsten und am häufigsten werden die alten 500-- und Nanjing-Multimeter vom Typ MF-47 verwendet. Im Folgenden wird das Problem mit MF-47 analysiert und gelöst.
① Das Multimeter vom Typ MF{{0}} verfügt über einen Gleichstromblock (DCA), insgesamt fünf häufig verwendete Blöcke plus eine 5A-Hochstrom-Erweiterungsbuchse, 0 ~ 0,05 mA ~ 0,5 mA ~ 5 mA - 50 mA ~ 500 mA.
② Es verfügt über acht häufig verwendete Gleichspannungen (DCV), plus eine DC2500V-Messung zum Erweitern der Buchse. 0 ~ 0,25 V ~ 1 V ~ 2,5 V ~ 10 V ~ 50 V ~ 250 V ~ 500 V ~ 1000 V ~ 2500 V.
③ Es verfügt über sechs Stoppschalter für Wechselspannung (ACV), 0~10V~50V~250V~500V~2500.
④ Es verfügt über einen Gleichstromwiderstandsblock (Ω) mit fünf Stufen. R×1Ω R×10Ω R×100Ω Rx1KΩ R×10KΩ Es gibt auch einen Straßensummer zur Messung (wenn der Leitungswiderstandswert 3~10Ω beträgt, ertönt der Summer). Aus Platzgründen wurden die Transistor-Gleichstromverstärkung hFE, die Erkennung des Sendesignals der Infrarot-Fernbedienung, der Audiopegel DB und andere Funktionen weggelassen.
Zuerst wird der Widerstandsblock gemessen, der schwarze Stift wird in ein Loch gesteckt → negativer Kopf → 20,2 Ω Widerstand, 220,4 Ω Widerstand, 2430 Ω Widerstand, sie sind alle parallel zum Kopf für den Zustand. Und zu diesem Zeitpunkt wird der rote Stift in die Zehnerbuchse des Multimeters gesteckt, durch eine 1A-Sicherung → 1,5-V-Trockenzelle in Reihe mit dem Widerstand und dann durch einen 20k-Widerstand → 1...7k Widerstandsblock Null-Variables Potentiometer → ein 500-Ω-Widerstand → eine weitere Kopfkalibrierung R + → positiver Kopf + Nummer. Das Verständnis des geschlossenen Kreislaufs ist gut, je nach persönlicher Erfahrung können Sie es unterwegs herausfinden.
