Was sind die gängigen Windgeschwindigkeitssensoren?
1. Windgeschwindigkeitssensor vom Propellertyp Wir wissen, dass der elektrische Lüfter vom Motor angetrieben wird, um die Lüfterflügel zu drehen, und zwischen der Vorder- und Rückseite der Flügel ein Druckunterschied erzeugt wird, um den Luftstrom zu fördern. Das Funktionsprinzip des Propelleranemometers ist genau das Gegenteil. Das mit dem Luftstrom ausgerichtete Rotorblattsystem wird durch den Winddruck beeinflusst und es wird ein bestimmtes Drehmoment erzeugt, um das Rotorblattsystem zu drehen. Normalerweise misst der Propellergeschwindigkeitssensor die Windgeschwindigkeit, indem er eine Gruppe von drei- oder vierflügeligen Propellern um die horizontale Achse dreht. Die Propeller werden im Allgemeinen an der Vorderseite einer Windfahne montiert, sodass die Rotationsebene immer in Richtung des Windes zeigt und ihre Geschwindigkeit proportional zur Windgeschwindigkeit ist. .
2. Windbecher-Windgeschwindigkeitssensor Der Windbecher-Windgeschwindigkeitssensor ist ein sehr verbreiteter Windgeschwindigkeitssensor, der zuerst von Robinson in England erfunden wurde. Der Induktionsteil besteht aus drei oder vier konischen oder halbkugelförmigen leeren Tassen. Die hohle Becherschale wird an den dreizackigen sternförmigen Halterungen im 120-Grad-Winkel oder an den kreuzförmigen Halterungen im 90-Grad-Winkel zueinander befestigt. Die konkaven Oberflächen der Becher sind in einer Richtung angeordnet und der gesamte Querarmrahmen ist auf einer vertikalen Drehachse fixiert.
3. Thermischer Windgeschwindigkeitssensor Der thermische Windgeschwindigkeitssensor verwendet einen heißen Draht (Wolframdraht oder Platindraht) oder einen heißen Film (Platin- oder Chromdünnfilm) als Sonde, wird der gemessenen Luft ausgesetzt und verbindet ihn mit Whiston The Electric Die Brücke erfasst die Strömungsgeschwindigkeit der Luft im Messabschnitt anhand des Widerstands- oder Stromgleichgewichtsverhältnisses der Wheatstone-Brücke. Der Heißfilm des Heißfilm-Windgeschwindigkeitssensors ist mit einer sehr dünnen Quarzfilm-Isolierschicht beschichtet, um die Flüssigkeit zu isolieren und Verschmutzung zu verhindern. Es kann im Luftstrom mit Partikeln arbeiten und seine Festigkeit ist höher als die des Metallheizdrahtes.
4. Staurohr-Windgeschwindigkeitssensor Staurohr, auch bekannt als „Staurohr“, „Windgeschwindigkeitsrohr“, ist ein röhrenförmiges Gerät, das den Gesamtdruck und den statischen Druck des Luftstroms misst, um die Luftströmungsgeschwindigkeit zu bestimmen. Es wurde nach der Erfindung von H. Pitot in Frankreich benannt.
5. Ultraschall-Windgeschwindigkeits- und -richtungssensor: Das Funktionsprinzip des Ultraschall-Windgeschwindigkeitssensors besteht darin, die Ultraschall-Zeitdifferenzmethode zur Messung der Windgeschwindigkeit zu verwenden. Aufgrund der Ausbreitungsgeschwindigkeit des Schalls in der Luft überlagert er sich mit der Luftströmungsgeschwindigkeit in Windrichtung. Wenn sich die Ultraschallwelle in die gleiche Richtung wie der Wind ausbreitet, erhöht sich ihre Geschwindigkeit; Wenn sich die Ultraschallwelle umgekehrt in die entgegengesetzte Richtung zum Wind ausbreitet, verlangsamt sich ihre Geschwindigkeit. Unter festen Erfassungsbedingungen kann daher die Geschwindigkeit der Ausbreitungsgeschwindigkeit von Ultraschallwellen in der Luft der Windgeschwindigkeitsfunktion entsprechen. Durch Berechnung können genaue Windgeschwindigkeit und Windrichtung ermittelt werden. Da die Geschwindigkeit von Schallwellen bei ihrer Ausbreitung in der Luft stark von der Temperatur beeinflusst wird; Der Windgeschwindigkeitssensor erkennt zwei entgegengesetzte Richtungen auf zwei Kanälen, sodass der Einfluss der Temperatur auf die Geschwindigkeit von Schallwellen vernachlässigbar ist.
