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Die Zusammensetzung und Funktionen jedes Teils eines Multimeters

Feb 04, 2024

Die Zusammensetzung und Funktionen jedes Teils eines Multimeters

 

Das Multimeter besteht aus drei Teilen: mechanischem Teil, Anzeigeteil und elektrischem Teil. Der mechanische Teil umfasst: Gehäuse, Schaltknauf und Bürste usw. Der Anzeigeteil ist der Messkopf. Der elektrische Teil besteht aus Messplatine, Potentiometer, Widerstand, Dioden, Kondensatoren und anderen Teilen.


Funktionen verschiedener Teile des Multimeters


(1) Überschrift
Der Messkopf des Multimeters ist ein empfindliches Amperemeter. Auf dem Zifferblatt des Messkopfs sind verschiedene Symbole, Skalenlinien und numerische Werte aufgedruckt (siehe Abbildung 3-4 (B)). Das Symbol AV-Ω zeigt an, dass dieses Messgerät ein Multimeter ist, das Strom, Spannung und Widerstand messen kann. Auf dem Zifferblatt sind mehrere Skalenlinien aufgedruckt. Die mit „Ω“ am rechten Ende markierte ist die Widerstandsskalenlinie. Das rechte Ende ist Null und das linke Ende ist ∞. Die Skalenwerte sind ungleichmäßig verteilt. Das Symbol „-“ oder „DC“ steht für Gleichstrom, „~“ oder „AC“ steht für Wechselstrom und „~“ steht für die von AC und DC gemeinsam genutzte Skalenlinie. Die mehreren Zahlenreihen unter der Skalenlinie sind die Skalenwerte, die den verschiedenen Gängen des Wahlschalters entsprechen.


Am Uhrenkopf befindet sich außerdem ein mechanischer Nulleinstellungsknopf, um den Zeiger so zu korrigieren, dass er am linken Ende auf Null zeigt.


(2) Wahlschalter
Der Wahlschalter des Multimeters ist ein Drehschalter mit mehreren Positionen. Wird verwendet, um Messelemente und -bereiche auszuwählen. (Wie in Abbildung 3-4(B) gezeigt). Allgemeine Multimeter-Messelemente umfassen: „mA“; Gleichstrom, „V“: Gleichspannung, „V“: Wechselspannung, „Ω“: Widerstand. Jedes Messelement ist zur Auswahl in mehrere verschiedene Bereiche unterteilt.


(3) Prüfleitungen und Prüfleitungsbuchsen
Die Stifte sind in rot und schwarz unterteilt. Stecken Sie bei der Verwendung die rote Prüfleitung in die mit "+" gekennzeichnete Buchse und die schwarze Prüfleitung in die mit "-" gekennzeichnete Buchse.

 

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