Sprechen wir über die häufigen Probleme bei der Verwendung eines Digitalmultimeters zur Messung von Kfz-Schaltkreisen: Wenn am Anschluss des Messkabelbaums 12 V oder 5 V anliegen, handelt es sich um ein gutes Kabelbündel
Im Allgemeinen beträgt die Betriebsspannung der elektrischen Ausrüstung im Auto 12 V. Wenn ein elektrisches Gerät nicht normal funktioniert, messen wir, ob die Versorgungsspannung am Stecker des elektrischen Geräts normal ist. Wenn beispielsweise die Hupe eines Autos nicht ertönt, zieht der Wartungstechniker normalerweise den Hupenstecker ab, drückt auf die Hupe und misst, ob zwischen der Stromversorgung des Hupensteckers und der Erde 12 V anliegen. Dieses Urteil ist zu voreilig. Das Multimeter misst die Spannung der elektromotorischen Kraft, die virtuelle Spannung kann auch 12 V messen. Nach dem Test haben wir festgestellt, dass die Spannung 5,94 V beträgt und durch 1 kOhm ersetzt wird, wenn ein 10--Ohm-Widerstand im Stromkreis in Reihe geschaltet wird. Widerstand, die Spannung beträgt immer noch 5,94 V. Wenn Sie die Stromversorgung mit einer Hochleistungsprüflampe messen und die Helligkeit der Glühbirne beobachten, können Sie eine Irreführung durch virtuellen Strom vermeiden.
