Standardisierter Einsatz explosionsgeschützter Nachtsichtgeräte
Das explosionsgeschützte Nachtsichtgerät ist ein präzises optoelektronisches Instrument zur Beobachtung von Zielen bei Nacht und bei schlechten Lichtverhältnissen. Es wurde hauptsächlich für den Einsatz bei extrem schwacher Beleuchtung entwickelt und ist mit einem Infrarotstrahler ausgestattet. Es handelt sich um eine Nachterkennungs- und Beobachtungstechnologie, die auf dem Prinzip der fotoelektrischen Bildgebung basiert. Seine Erkennungsfunktion ist durch die Umgebung eingeschränkt und beeinträchtigt.
Standardisierter Einsatz explosionsgeschützter Nachtsichtgeräte
1. Das Öffnen tagsüber ohne Schutzabdeckung ist verboten.
2. Wenn Sie die Funktionsfähigkeit in einem beleuchteten Raum überprüfen, sollte das Nachtsichtgerät abgedeckt sein und keiner starken Lichtquelle ausgesetzt sein. Starkes Licht, das in ein explosionsgeschütztes Nachtsichtgerät eindringt, kann es beschädigen oder seine Lebensdauer verkürzen.
3. Vermeiden Sie starke Blitze, wenn Sie Nachtsichtgeräte mit Linsenabdeckungen zur Beobachtung von Objekten verwenden.
4. Wenn starkes Licht in das explosionsgeschützte Nachtsichtgerät eindringt, verringert sich die Sicht oder verschwindet sogar. Zu diesem Zeitpunkt sollte das Nachtsichtgerät sofort von der starken Lichtquelle entfernt werden. Nach 1-2 Minuten wird die Funktionalität wiederhergestellt. Besonders starke Lichtquellen können Nachtsichtgeräte beschädigen.
Innerhalb von 5,1 Minuten sind starke Blitze und Blitze zulässig. Die im Sichtfeld beobachteten Lichtflecken werden nicht durch Defekte im Nachtsichtgerät verursacht, sondern durch das Flackern der externen Lichtquelle. Bei normaler Arbeitsweise treten keine Lichtflecken auf und es gibt eine kleine Anzahl schwarzer Flecken und heller Flecken im Sichtfeld. Dies ist kein Qualitätsmangel, sondern entspricht den Qualitätsstandards von Nachtsichtgeräten.
Anwendungsgebiete explosionsgeschützter Nachtsichtgeräte:
1. Leitung sonstiger Zollkontrollen und Seepatrouillen.
2. Bei einer Notfallrettung müssen die Verkehrsleitung und die Autobahnverwaltung den Unfall aus der Ferne beobachten und fotografieren.
3. Nachtbeobachtungen und Fotos aus großer Entfernung von Brandschutz, Forstwirtschaft, geologischen Erkundungen, Ölförderanlagen, Flughafenanlagen, Großmontageanlagen/Eisenbahnen und Häfen
4. Umweltschutz, Überwachung der Produktionssicherheit und Fernüberwachung der Fotografie.
