Multimeterprüfung von Wechselrichter-Leistungsmodulen
Während des Fahrtests des Leistungsmoduls (vom Netz getrennt) messen Sie mit einem Zeigermultimeter R × L-Block die positiven und negativen Werte der sechs Dioden der Gleichrichterbrücke und der Ausgangsbrücke der sechs IGBT-Röhren an Kollektor und Emitter. So können Sie beurteilen, ob ein Durchschlag vorliegt oder nicht. Andernfalls liegt ein Durchschlagselement im Inneren vor. Messen Sie mit einem Zeigermultimeter B x 1k-Block die Gate- und Emitterwiderstände der sechs IGBT-Röhren (Antriebssignaleingang). Diese sollten gleich sein. Unterschiede gibt es, wenn der Antriebskreis oder die IGBT-Röhre beschädigt ist. Mit den obigen Messungen können Sie nur den Durchschlagsschaden der IGBT-Röhre messen. Schäden durch offenen Stromkreis können nicht gemessen werden. Nachdem Sie das Leistungsmodul von der Platine entfernt haben, können Sie an jeder IGBT-Röhre weitere Messungen vornehmen. Die Nadel auf der linken Seite zeigt an, dass sie nicht leitet. Die Nadel auf der rechten Seite ist leitend. Wenn Sie sie nicht leitend machen und sie abschalten können, ist die Röhre beschädigt.
TLP251 ist eine häufig verwendete Optokoppler-Treiberschaltung für Wechselrichter. Wenn ein Ausfall des Leistungsmoduls häufig über die Schaltung erfolgt. Die interne Schaltung und Messmethode sind in Abbildung 2 dargestellt. Wenn der ② Fuß durch einen 3kΩ Widerstand und eine 10V Stromversorgung getrennt oder verbunden ist. Pin ⑥ hat 0 V oder 9 V Hoch- und Niederspannungsänderungen.
Aufbau des Wechselrichter-Leistungsmoduls:
Das interne Paket des Wechselrichter-Leistungsmoduls besteht teilweise aus einer einphasigen oder dreiphasigen Brückengleichrichterschaltung aus Dioden und teilweise aus einer dreiphasigen Brückenausgangsschaltung aus sechs IGBT-Röhren (Bipolartransistoren mit isolierter Gateelektrode) und sechs in Verbindung mit ihnen verwendeten Dämpfungsdioden.
P1 ist der positive Gleichrichterausgangspol von +300 V, N1 ist der negative Gleichrichterausgangspol, die beiden Schenkel des Filterelektrolytkondensators sind über die Gegeninduktivitätsspule mit P1 und P2 verbunden und N1 und N2 sind mit den sechs IGBT-Röhren verbunden, die die Ausgangsbrückenstromversorgung bilden.
Die drei IGBT-Röhrenkollektoren der oberen Hälfte der Dreiphasen-Ausgangsbrücke sind mit dem positiven Ende der Stromversorgung verbunden, die Emitter bilden die dreiphasigen U-, V- und W-Ausgangssignale, die drei Röhren bilden die Emitter- und Gate-Elektrode und bilden die dreiphasigen Antriebssignaleingänge der oberen Hälfte der Brücke GU-U, GV-V und GW-W. Die drei IGBT-Röhrenkollektoren der unteren Hälfte der Dreiphasen-Ausgangsbrücke sind mit den U-, V- und W-Anschlussleitungen verbunden, die Emitter bilden die negativen Enden der Stromversorgung, die drei Röhren bilden die Gate-Elektrode und bilden die negativen Enden der Stromversorgung. Die Gate-Elektroden der drei Röhren sind mit der negativen Seite der Stromversorgung verbunden, und die negative Seite der Stromversorgung bildet die dreiphasigen Antriebssignaleingänge der unteren Halbbrücke GX, GY und GZ, und B ist der Bremssteueranschluss.
TH ist der interne Thermistorschutzausgang. Die Pins und Beschriftungen anderer Modelle von Allzweck-Wechselrichter-Leistungsmodulen auf der Platine sind zwar unterschiedlich, aber die Hauptfunktion der Fußposition ist nicht schwer zu erkennen. High-End-Produkte verwenden intelligente Leistungsmodule, interne Antriebsschaltungen und Bremsschaltungen, und die Pins entsprechen mehr.
Wechselrichter-Leistungsmodul ist, wie der Name schon sagt, ein Wechselrichter, der elektronische Leistungsgeräte entsprechend einer bestimmten Funktionskombination in ein Modul einkapselt. Der Wechselrichter selbst besteht aus Steuereinheit und Leistungsmodul. Im Allgemeinen besteht das Wechselrichter-Leistungsmodul aus einer integrierten Struktur mit Gehäuse und externen Elektrodenanschlüssen, um die Anzahl der Teile zu reduzieren und die Induktivität der internen Verdrahtung zu verringern.
