Multimeter - So testen Sie schnell und einfach die guten und schlechten Seiten eines Motors
Die Verwendung eines Multimeters zum einfachen Messen des Motors ist bei unserer Arbeit normalerweise eine gängige Methode. Die Verwendung eines Multimeters zum Messen, ob der Motor in Ordnung oder defekt ist, erfolgt hauptsächlich mit der Widerstandsblockmessung und der Stromblockmessung der beiden Methoden. Im Folgenden werde ich darüber sprechen, wie man mit einem Multimeter schnell und einfach feststellen kann, ob der Motor in Ordnung oder defekt ist.
Meine gängigste Methode zur Überprüfung mit einem Multimeter besteht darin, vor dem Überprüfen die Verbindungsdrähte zwischen den dreiphasigen Wicklungen auseinander zu legen, damit die dreiphasigen Motorwicklungen nicht miteinander verbunden sind. Dann wird der Block des Multimeters mit dem RX10K-Ohm-Block verbunden. Dann wird ein Stift des Multimeters mit einem Ende der Wicklung verbunden und der andere Stift mit dem Motorgehäuse. Zu diesem Zeitpunkt können wir die vom Multimeter angezeigte Widerstandsgröße betrachten. Wenn der vom Multimeter angezeigte Widerstandswert sehr klein oder sogar Null ist, bedeutet dies, dass in dieser Phase der Wicklung und im Motorgehäuse ein Erdungsfehler vorliegt. Wenn der gemessene Widerstandswert sehr groß ist, zeigt dies an, dass kein Erdungsfehler vorliegt.
Wir können auch den Widerstandsblock eines Multimeters verwenden, um die drei unabhängigen Wicklungen zu messen. Zuerst ermitteln wir den normalen Widerstand der drei Wicklungen. Wenn bei der Messung der Widerstand aller drei Wicklungen gleich ist, ist die Wicklung normal. Wenn die Widerstandswerte der drei unabhängigen Wicklungen unterschiedlich sind, ist der Motor nicht normal. Anschließend können Sie einen Rütteltisch (Megohmmeter) verwenden, um den Isolationswiderstand zwischen den drei Wicklungen des Motors zu messen. Der Widerstandswert zwischen ihnen liegt üblicherweise zwischen {{0}},5 Megaohm und 1 Megaohm, was ein normaler Wert sein sollte. Schließlich messen wir die Isolierung der drei Wicklungen mit einem Rütteltisch (zur Erde). Der normale Widerstandswert sollte zwischen 0,5 Megaohm und 1 Megaohm oder so liegen, was normal sein sollte.
Eine andere Methode zur Messung mit einem Multimeter ist die Verwendung eines Multimeter-Stromblocks. Diese Methode kann jedoch nur bei kleinen Dreiphasenmotoren verwendet werden, wie beispielsweise bei dem folgenden 4-kW-Dreiphasen-Asynchronmotor, der bei einem Nennstrom von 8,8 Ampere funktioniert. Der Strommesswert unseres allgemeinen Multimeters liegt im Bereich von bis zu 10 A. Wenn Sie die Leistung eines größeren Motors messen möchten, können Sie zur Messung ein spezielles Zangenamperemeter verwenden. Wir verwenden diese Methode hauptsächlich, um zu messen, ob der Dreiphasenstrom des Motors unausgeglichen ist. Wenn der Strom unausgeglichen ist, bedeutet dies, dass auch der Motor defekt ist.
Tatsächlich können wir den Grundzustand des Motors in vielen Fällen nicht mit dem Multimeter beurteilen. Durch „Sehen“, „Riechen“ und „Berühren“ usw. lässt sich beispielsweise auch nur grob ein grundlegender Motorfehler beurteilen. Wenn der Motor einen Fehler hat, können wir ihn an der Situation erkennen, in der er läuft. Beispielsweise lässt sich die Drehzahl plötzlich verringern, es treten ungewöhnliche Geräusche auf, die Oberflächentemperatur des Motors ist zu hoch, das Motorgehäuse ist überladen usw. All dies sind verschiedene Fehler, die vom Motor selbst verursacht werden.
