Verfahren zur Erkennung von Frequenzumrichterfehlern mit einem Multimeter
Der Schallpegelmesser ist das einfachste Instrument zur Lärmmessung. Es gehört zu einer elektronischen Komponente. Im täglichen Wartungsprozess von Frequenzumrichtern treten häufig verschiedene Probleme auf, wie z. B. Probleme mit Peripherieschaltkreisen, Parametereinstellungen oder mechanische Fehler. Im Falle einer Fehlfunktion des Frequenzumrichters wird hier kurz erläutert, wie Sie feststellen können, um welchen Teil des Problems es sich handelt.
1. Schäden an Gleichrichtermodulen werden im Allgemeinen durch Netzspannung oder interne Kurzschlüsse verursacht. Tauschen Sie die Gleichrichterbrücke aus, nachdem Sie interne Kurzschlüsse beseitigt haben. Bei der Störungsbehebung vor Ort ist es wichtig, sich auf die Prüfung der Stromnetzsituation des Nutzers zu konzentrieren, beispielsweise auf die Spannung des Stromnetzes und auf das Vorhandensein von Geräten wie Schweißgeräten, die das Stromnetz verschmutzen.
2. Schäden am Wechselrichtermodul werden im Allgemeinen durch Motor- oder Kabelschäden und Fehler im Antriebskreis verursacht. Ersetzen Sie nach der Reparatur der Treiberschaltung das Modul, wenn die Treiberwellenform in gutem Zustand ist. Nach dem Austausch der Treiberplatine im Vor-Ort-Service ist auch auf die Überprüfung des Motors und der Anschlusskabel zu achten. Lassen Sie den Frequenzumrichter laufen, nachdem Sie sichergestellt haben, dass keine Fehler vorliegen.
3. Das Fehlen einer Anzeige beim Einschalten wird im Allgemeinen durch eine Beschädigung des Schaltnetzteils oder des Soft-Charge-Schaltkreises verursacht, was zu keinem Gleichstrom im Gleichstromkreis führt. Wenn der Startwiderstand beschädigt ist, kann dies auch an einem Plattenschaden liegen.
4. Über- oder Unterspannung, die nach dem Einschalten angezeigt wird, werden im Allgemeinen durch einen Phasenverlust am Eingang, Alterung der Schaltung und Feuchtigkeit auf der Leiterplatte verursacht. Identifizieren Sie den Spannungserkennungsschaltkreis und die Erkennungspunkte und ersetzen Sie beschädigte Komponenten.
5. Überstrom oder Erdschluss, der nach dem Einschalten angezeigt wird, sind im Allgemeinen auf eine Beschädigung des Stromerkennungsschaltkreises zurückzuführen. Wie Hall-Elemente, Operationsverstärker usw.
6. Der Überstrom der Startanzeige wird im Allgemeinen durch eine Beschädigung der Antriebsschaltung oder des Wechselrichtermoduls verursacht.
7. Die Ausgangsspannung im Leerlauf ist normal, zeigt jedoch nach der Belastung eine Überlastung oder einen Überstrom an. Diese Situation wird im Allgemeinen durch falsche Parametereinstellungen oder Alterung des Treiberschaltkreises oder Modulschäden verursacht.
