+86-18822802390

Bei der Verwendung eines Multimeters zur Bewertung des elektrischen Steuersystems des Motors sollten Probleme behoben werden

Apr 25, 2023

Bei der Verwendung eines Multimeters zur Bewertung des elektrischen Steuersystems des Motors sollten Probleme behoben werden

 

(1) Sofern bei der Prüfung nicht anders angegeben, sollten zum Testen von Computern und Sensoren hochohmige Digitalmultimeter anstelle von Zeigermultimetern verwendet werden. Der Innenwiderstand des Multimeters sollte nicht weniger als 1 OK betragen.


(2) Überprüfen Sie nach der Fehlerbehebung in diesen Bereichen die Qualität der Sicherungen, Schmelzverbindungen und Anschlüsse, bevor Sie einen Multimetertest durchführen.


(3) Die Batteriespannung sollte während der Spannungsmessung nicht weniger als 11 V betragen und der Zündschalter sollte eingeschaltet (ON) sein.
 

(4) Entfernen Sie vorsichtig die Lederabdeckung, bevor Sie mit einem Multimeter den wasserdichten Stecker untersuchen. Achten Sie beim Einführen des Teststifts zur Überprüfung in den Anschluss darauf, dass Sie nicht zu stark auf den Anschluss drücken. Die Prüfleitung kann während der Prüfung entweder von vorne ohne Kabel oder von hinten mit Kabel eingeführt werden.


(5) Um die Genauigkeit bei der Widerstandsmessung zu erhöhen, schütteln Sie den Draht sowohl vertikal als auch horizontal vorsichtig.


(6) Um bei der Untersuchung eines Leitungsunterbrechungsproblems zu beurteilen, ob ein offener Stromkreis oder ein Kontaktfehler vorliegt, ziehen Sie zunächst den Stecker des Computers und des entsprechenden Sensors ab. Messen Sie dann den Widerstand zwischen den jeweiligen Anschlüssen des Steckers.
 

(7) Die Anschlüsse an beiden Enden der Leitung sollten auseinandergenommen werden, um zu prüfen, ob ein Erdschluss vorliegt. Als nächstes sollte der Widerstand zwischen dem getesteten Anschluss des Steckers und dem Körper (Masse) gemessen werden. Über 1M Widerstand gilt als fehlerfrei.


(8) Um den Schaltkreis des elektronischen Steuersystems des Motors zu zerlegen, muss zuerst die Stromversorgung unterbrochen werden. Dazu muss der Zündschalter ausgeschaltet und die Verkabelung vom Batteriepol entfernt werden.


(9) Je nach Modell kann das Anschlusszeichen der Erdungsklemme unterschiedlich sein; Um es zu identifizieren, konsultieren Sie das Wartungshandbuch.
 

(10) Die beiden Messleitungen des Multimeters (Spannungsdatei) sollten Kontakt mit den beiden zu messenden Anschlüssen oder Drähten haben, wenn die Spannung zwischen ihnen gemessen wird.


(11) Die positive Prüfleitung des Multimeters sollte Kontakt mit dem zu prüfenden Anschluss oder der zu prüfenden Leitung haben, und die negative Prüfleitung des Multimeters sollte Kontakt mit dem Erdungskabel haben, um die Spannung eines bestimmten Anschlusses oder einer bestimmten Leitung zu messen.


(12) Durch Messen des Widerstandswerts der Multimeter-Widerstandsdatei kann die Kontinuität von Anschlüssen, Kontakten oder Drähten überprüft werden. Dies bezieht sich auf die Bestimmung, ob die Anschlüsse, Kontakte oder Drähte unter Spannung stehen und nicht getrennt sind.
 

(13) Beim Messen von Widerstand oder Spannung ist es normalerweise erforderlich, den Stecker zu demontieren. Der Steckverbinder wird dann in zwei Teile geteilt: einen Sensor- (oder Exekutivkomponenten-)Stecker und einen Sensor- (oder Betätigungsteil-)Kabelbaum-Stecker. Auf einer Seite des Kabelbaums befindet sich der Stecker des Sensors (oder Betätigungsteils), auch Steckerhülse genannt. Ein Teil wird beispielsweise als Injektorstecker bezeichnet, der andere als Injektorkabelbaumstecker oder als Injektorstecker auf der Kabelseite, nachdem der Stecker am Injektor entfernt wurde. Es sollte offensichtlich sein, welche Anschlusskomponente Sie überwachen.
 

(14) Der Computer ist mit den ausführenden Komponenten verkabelt und der Computer ist mit allen Sensoren, Relais und anderen Geräten verkabelt. Dadurch können etwaige Fehler am entsprechenden Anschluss des Computersteckers getestet werden.
 

professional digital multimeter

Anfrage senden