Ist es möglich, die Qualität des Motors mit einem Multimeter zu messen?
Das Multimeter kann Wechselspannung, Gleichspannung, Wechselstrom, Gleichstrom, Widerstand und Kapazität, Summer, Diode usw. messen und verfügt außerdem über ein intelligentes Anti-Brennschutz-Design, automatische Abschaltung usw. Man kann sagen, dass die Funktion ist ziemlich mächtig. Für einen normalen Elektriker reicht es völlig aus. Die spezifische Bereichsparametertabelle ist verfügbar, daher werde ich nicht auf Details eingehen.
Kann also ein Multimeter verwendet werden, um die Qualität des Motors zu messen? Und wie misst man es?
Ich denke, das muss auf zwei Arten betrachtet werden. Handelt es sich um einen Kurzschluss zwischen Spulen, einen Kurzschluss zwischen Windungen oder einen offenen Stromkreis, können diese mit einem Multimeter gemessen werden. Wenn es sich um einen Kurzschluss zur Erde oder einen Leckstrom zur Erde handelt, sollte der Isolationswiderstandswert diesbezüglich mit einem Megaohmmeter (Isolationswiderstandsmesser, Schüttelmesser) ermittelt werden.
Lassen Sie uns kurz darauf eingehen: Messen Sie mit einem Multimeter den Kurzschluss zwischen Motorspule und Spule sowie den Kurzschluss und die Unterbrechung zwischen den Spulenwindungen.
Motoren gibt es in großen und kleinen Größen, aber alle Drehstrommotoren bestehen aus drei Wicklungen. Um zu beurteilen, ob der Motor defekt ist, ist es wichtig, den Widerstand der Drehstromwicklung zu messen. Der Widerstandswert der dreiphasigen Wicklung variiert je nach Leistung des Motors, der Unterschied zwischen ihren Widerstandswerten ist jedoch nicht sehr groß und liegt im Allgemeinen zwischen 2 und 5 Ohm.
Normalerweise haben Dreiphasenmotoren 6 Anschlüsse, aber bei einigen mit geringerer Leistung hat der Hersteller einen Stern- oder Winkeltyp im Inneren des Motors vorgesehen, und es gibt nur drei Anschlüsse im Anschlusskasten. Die Erkennungsmethode dieses Motortyps ist dieselbe wie die Erkennungsmethode der 6 Anschlüsse, mit der Ausnahme, dass die Spule zwischen den Windungen kurzgeschlossen ist und normale Elektriker dies nicht erkennen können.
Bevor wir messen, müssen wir zunächst die Stromversorgung unterbrechen und das Verbindungsstück entfernen. Gehen Sie davon aus, dass die oberen drei Zeilen der Anfang und die unteren drei Zeilen das Ende sind. Die Buchstaben am ersten und letzten Ende weisen darauf hin, dass das Tippen umständlich ist. Deshalb habe ich die ersten Enden mit 1, 3, 5 und die hinteren Enden mit 2, 4 und 6 benannt.
Da wir den Widerstandswert zwischen den dreiphasigen Wicklungen nicht kennen, stellen wir das Multimeter zunächst auf einen bestimmten Gang der elektrischen Barriere ein, suchen schließlich einen geeigneten Gang und führen dann einen genauen Vergleich durch.
Nachdem Sie den passenden Gang gefunden haben, messen Sie jeweils den Widerstandswert zwischen den Drehstromwicklungen am Kopfende. Wenn der Widerstandswertunterschied zwischen den dreiphasigen Wicklungen nicht groß ist und in einem angemessenen Bereich liegt, gehen wir davon aus, dass der Widerstandswert zwischen den dreiphasigen Wicklungen normal ist. Keine Sorge, am Ende können wir noch einmal messen und vergleichen, sodass nichts schief geht.
Die Probleme zwischen den Drehstromwicklungen sind relativ einfach zu lösen. Die Beurteilung von Windungsfehlern der Spule ist relativ mühsam.
Lassen Sie uns zunächst über den Kurzschluss zwischen den Windungen sprechen. Das Phänomen des Windungskurzschlusses ist eine lokale Erwärmung des Motors und ein unsymmetrischer Drehstrom. Gemessen mit einer Stromzange ist der konstante Strom des Kurzschlusses viel größer. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand des ersten und letzten Endes der dreiphasigen Spulen zu messen, und die kurzgeschlossene einphasige Spule ist viel kleiner.
Wenn zwischen den Windungen ein offener Stromkreis besteht, sollte der Widerstand am Anfang und am Ende der Spulenwicklung unendlich oder sehr groß sein.
Wenn die Spule gegen Masse kurzgeschlossen ist oder Strom austritt, müssen Sie ein Megaohmmeter verwenden. Da der Spannungspegel des Multimeters zu niedrig ist, ist es nicht möglich, genaue Daten zu messen.
Zur Messung von Niederspannungsgeräten oder -leitungen können wir ein 500-Megaohmmeter wählen.
Das Megaohmmeter wird auch Schüttelmessgerät genannt, da es sich um einen handbetriebenen Gleichstromgenerator handelt.
Das Megaohmmeter wird auch Isolationswiderstandsmessgerät genannt und dient speziell der Messung des Isolationswiderstands oberhalb des Megaohm-Niveaus.
Der übliche Industriestandard besagt, dass der Isolationswiderstand zur Erde normal ist, wenn er über 0,5 Megaohm liegt.
Die Bedienung ist sehr einfach. Wir können das Isolationswiderstandsmessgerät messen, indem wir es nivellieren und justieren.
Verbinden Sie den L-Anschluss des Megaohmmeters mit der Motorwicklung, verbinden Sie den E-Anschluss mit dem Motorgehäuse und messen Sie den Widerstand der 6 Drahtenden des Motors zum Motorgehäuse. Europa gilt als Leck und der Widerstand ist gering, es handelt sich um einen Kurzschluss.
Einige Freunde glauben, dass es möglich ist, mit einem Megaohmmeter den Isolationswiderstand der Motorspule oder zwischen Windungen zu messen. Ich persönlich halte es für unangemessen, da der Spannungspegel des Megaohmmeters den Spannungspegel der Spule übersteigt und der Isolationswiderstand der Spule beschädigt werden kann. abbauen.
Auch die Messung von Einphasenmotoren erfolgt nach obiger Methode. Der Zweck besteht auch darin, zu beurteilen, ob ein Fehler zwischen den Spulen vorliegt, ob ein offener Stromkreis und ein Kurzschluss innerhalb der Spule vorliegen und ob ein Kurzschluss und ein Leck zur Erde vorliegen.
