So testen Sie eine Wägezelle mit einem Multimeter
Wägezellen werden häufig in industriellen Wägesystemen (z. B. Bandwaagen, Personenwaagen, elektronische Waagen, Körperwaagen usw.), Krafterkennung und Zugkraftmessung eingesetzt. Die Verwendung im Feld bei Wägezellenfehlern ist im Allgemeinen wie folgt.
1. Überlastung des Sensors. Benutzer und Hersteller haben nicht klar kommuniziert. Sensorbereich und tatsächlicher Kraftwert sowie Gewichtsgröße stimmen nicht überein, was zu einer Überlastung des Sensors führt. Der Widerstand des Sensorbrückenarms wird durch ein Ungleichgewicht im Schaltkreis verformt. Der Sensor funktioniert nicht richtig. Das Ausgangssignal schwankt, der Widerstand ist unendlich und andere Phänomene sind aufgetreten.
2. Abziehen des Sensorkabels. Wenn der Benutzer die Schutzmaßnahmen beim Abziehen des Sensorkabels nicht beachtet, führt ein Bruch der Sensorkabelschnittstelle im Allgemeinen dazu, dass der Sensor nicht mehr reagiert oder sich der Messwert plötzlich ändert. 3. Unsachgemäßer Gebrauch des Sensors. Statische Sensoren können bei der Verwendung durch Stöße, Scherkräfte, Drehmoment usw. schwer beschädigt werden und der Sensor kann nicht mehr repariert werden.
Wie können wir also mithilfe eines Multimeters häufige Fehler in der Wägezelle vor Ort effektiv erkennen?
1. Der Sensorhersteller gibt die Sensorausgangsempfindlichkeit und die Versorgungsspannung werkseitig an. Wir ermitteln das Sensorausgangssignal anhand dieser beiden Parameter. Die Dehnungsmessstreifen-Wägezelle gibt ein analoges Signal im Millivolt-Bereich aus. Beispielsweise beträgt die Sensorausgangsempfindlichkeit 2,2 mV/V und die Versorgungsspannung 17 V Gleichstrom. Diese beiden Parameter können uns eine Betriebsspannung von 12 V Gleichstrom zur Anregung des Sensors liefern. Das Sensorausgangssignal entspricht der Ausgabe jeder 1-V-Anregungsspannung von 2,0 mV. Die Beziehung ist linear. Beispielsweise beträgt der Sensor-Vollausschlag 50 kg, dann ergibt sich für den Sensor bei 10 V Gleichstromspannung eine Vollausschlagsausgabe von 20 mV. Gemäß dieser Beziehung verwenden wir ein mV-Multimeter, um das Sensorausgangssignal zu messen. Die Leerlaufausgabe des Sensors beträgt 0 mV, ist normal. Über diesem Wert, aber nahe diesem Wert ändert sich der Wert, dass der Sensor eine Nullpunktdrift aufweist. Wenn der Wert sehr hoch ist, ist der Sensor beschädigt oder es liegt eine interne Brücke im Schaltkreis vor, und der Widerstand des Brückenzweigs ist asymmetrisch.
2. Bestimmen Sie anhand der Sensorparameter, Eingangswiderstand und Ausgangswiderstand, ob der Dehnungsmessstreifen des Sensors beschädigt ist, je nachdem, welche Sensoren der Hersteller bereitstellt. Die Eingangs- und Ausgangswiderstandswerte der Sensoren sind nicht die gleichen Spezifikationen. Daher sollten diese gemäß dem Etikett des Herstellers getestet werden. Mit einem Multimeter können Sie den Ohm-Gang, den Widerstand der Stromversorgung und der Stromerdung sowie den Widerstand der Signalleitung und der Signalerdung ermitteln. Wenn der Widerstandswert größer als der Herstellerwert ist, bedeutet dies, dass der Sensor überlastet und der Dehnungsmessstreifen verformt wurde. Wenn der Widerstandswert unendlich ist, ist der Dehnungsmessstreifen des Sensors schwer beschädigt und kann nicht repariert werden.
3. Da der Sensor häufig bei Leitungsbrüchen verwendet wird und die äußere Schicht der Mantelleitung intakt ist, ist auch das optische Sensorkabel intakt. Wir verwenden das Multimeter zur Erkennung des Ohm-Gangsensorkabels durch den Bruch. Wenn der Widerstand unendlich ist, kann der Bruch festgestellt werden, wenn sich der Widerstand ändert, ist der Kontakt schlecht.
