So messen Sie die Qualität eines 220-V-Motors mit einem Multimeter
1. Messen Sie die Spule mit dem Widerstandsbereich eines Multimeters. Solange die Spule eingeschaltet ist, ist es für die Empfindlichkeit besser, ein 1K-Getriebe zu verwenden. Verbinden Sie einen Stift mit einem anderen Kabel.
2. Messen Sie mit dem anderen Stift entsprechend 3 Linien ab.
3. Messen Sie, ob die beiden Spulensätze voneinander isoliert sind. Wie in der Abbildung gezeigt.
4. Als nächstes stellen Sie das Multimeter auf den RX10K-Bereich, um die Isolierung jeder Wicklung zu messen.
5. Das Ergebnis der Messung sollte sein, dass die beiden Wicklungen und das Gehäuse isoliert sind und sich der Zeiger nicht bewegt.
Erweiterte Informationen:
Im Allgemeinen kann mit einem Multimeter festgestellt werden, ob der Motor durchgebrannt ist oder nicht. Vor der Messung sollten die Verbindungsstücke des Drehstrommotors entfernt und anschließend mit dem Ohmbereich des Multimeters gemessen werden, ob die drei Wicklungen kurzgeschlossen sind. Es kann der höchste Widerstandsbereich des Multimeters genutzt werden.
Liegt bei der Messung kein Widerstandswert vor, wird grundsätzlich festgestellt, dass in der Drehstromwicklung kein Phasenkurzschluss vorliegt. Messen Sie dann jede Phase der Dreiphasenwicklung separat zur Erde. Wenn kein Widerstandswert vorhanden ist, wird festgestellt, dass der Motor nicht geerdet ist. Messen Sie dann die Widerstandswerte der drei Wicklungen. Unabhängig von der Größe des Motors kann festgestellt werden, dass der Motor nicht defekt ist, wenn der Widerstandsfehler der drei gemessenen Wicklungen sehr gering ist.
Wenn in einer oder beiden Phasen ein offener Stromkreis oder ein erheblicher Widerstandsfehler vorliegt, kann davon ausgegangen werden, dass der Motor durchgebrannt ist. Besteht weiterhin ein Verdacht, kann die Endabdeckung zur weiteren Bestätigung entfernt werden.
Der Ohm-Ω-Bereich wird zur Messung der Impedanz der Spule verwendet, und der Widerstandswert ist im Allgemeinen nicht groß. Der 10k-Bereich wird verwendet, um die Leckage der Hülle zu messen. Je kleiner der Widerstandswert ist, desto größer ist die Leckage. Es ist besser, zum Messen ein Megameter zu verwenden. Berühren Sie beim Messen nicht die Metallteile, da der menschliche Körper die Messgenauigkeit beeinträchtigen kann. Es ist schwierig, den Windungskurzschluss der Spule zu messen.
