So messen Sie den vollen Vorspannungsstrom des Zeigermultimeters MF-47
Zeigermultimeter haben insgesamt unterschiedliche volle Vorspannungsströme an verschiedenen Stopps. Wenn Sie den vollen Vorspannungsstrom des Messkopfs allein messen möchten, müssen Sie den Messkopf vom Stromkreis trennen. Im Folgenden finden Sie eine Beschreibung der einzelnen Schritte.
①Vollständigen Vorspannungsstrom messen
Das Multimeter MF47 verfügt über viele Zahnräder. Der volle Vorspannungsstrom aller Gleichspannungszahnräder beträgt 50 μA. Das Stromzahnrad in der 50-μA-Position ist also die Basis des Tischzahnrads. Dieses Zahnradproblem bei anderen Zahnrädern kann nicht angesprochen werden.
Die Messung des vollen Vorspannungsstroms sollte auf 50 μA basieren.
Prüfspannung E=1.5 ⅴ, Strombegrenzungswiderstand R=18 ~ 22KΩ, Potentiometer W=10KΩ, Vollstrom Ⅰ=50μA, Innenwiderstand des Instruments r=5KΩ. Schalten Sie den Stromkreis ein und drehen Sie das Potentiometer langsam, bis der Zeiger die volle Position erreicht hat. Zu diesem Zeitpunkt zeigt die Digitalanzeige den Wert „Vollvorspannungsstrom“ an.
Wenn Sie den vollen Vorspannungsstrom anderer Stromgeräte messen möchten, verwenden Sie dieselbe Methode wie oben, müssen aber den Widerstandswert von R reduzieren. Der Widerstandswert von R kann basierend auf E/l {{0}} R + r (andere Stromgeräte, der Innenwiderstand von r für 500 mA ≈ 1 Ω, 50 mA ≈ 6 Ω, 0,5 mA ≈ 540 Ω) berechnet werden, um W einen Anpassungsspielraum zu geben. Der Wert von R kann um 70 % bis 80 % erhöht werden. Lassen Sie R im Allgemeinen nicht weg, da sonst das Messgerät beschädigt werden kann, wenn sich das Potentiometer in der Null-Ω-Position befindet.
②Voller Vorspannungsstrom des Tischkopfes
Die Kopfempfindlichkeit des MF47 beträgt 46,2 μA. Im Zugangskreis des Multimeters sind viele Shunt-Widerstände parallel zum Kopf geschaltet, so dass die Gesamtempfindlichkeit des Kopfteils genau 50 μA beträgt und der Innenwiderstand ebenfalls 5 KΩ beträgt.
Öffnen Sie vor der Messung die hintere Abdeckung des Instruments, trennen Sie mindestens einen Leiter ab, trennen Sie den Leiter vom Shunt-Widerstand und messen Sie ihn dann einzeln gemäß der Methode in der obigen Abbildung.
Zusätzlich sorgt ein parallel geschalteter Shunt-Widerstand am Kopf des Messgeräts für Dämpfung. Nach dem Trennen der Verbindung muss die Nadel aufgrund des Dämpfungsverlusts einige Male schwingen, um zum Stillstand zu kommen. Dies ist ein normales Phänomen.
