Wie oft sollte der Sensor eines Gaswarngeräts ausgetauscht werden?
Ich werde häufig von Benutzern von Gaswarngeräten gefragt, wie oft sie den Sensor des Gaswarngeräts austauschen sollten.
Tatsächlich gibt es keinen festen Wartungsplan für die Sensoren tragbarer Gaswarngeräte. Sie sollten den Austausch des Sensors nicht als Wechsel des Benzins in Ihrem Auto betrachten, es ist ähnlich wie beim Auffüllen des Benzintanks. Wenn der Sensor nicht ausreichend empfindlich ist, um eine erfolgreiche Kalibrierung zu erzielen, kann davon ausgegangen werden, dass der Kraftstofftank nicht voll ist und ersetzt werden sollte. Solange "Öl im Tank" ist, funktioniert der Sensor einwandfrei.
Industrial Scientific verfügt über eine Standardmethode zur Bestätigung des Status der Sensoren, um festzustellen, wie viel Kraftstoff noch im Tank ist. Nennt sich Werterhalt. Der gespeicherte Wert ist ein Maß für die Empfindlichkeit des Sensors, das erhalten wird, wenn der Detektor kalibriert wird. Nachdem der Detektor kalibriert ist, werden die gespeicherten Werte für jeden Sensor angezeigt und im Kalibrierprotokoll des Instruments gespeichert. Wenn der Restwert des Sensors kleiner oder gleich 50 Prozent der Kalibriergaskonzentration ist, lässt sich der Sensor nicht kalibrieren und sollte ersetzt werden. Wenn der verbleibende Wert zwischen 50 % und 70 % der Standardgaskonzentration liegt, weist dies darauf hin, dass die Empfindlichkeit des Sensors am Rande ist und es an der Zeit ist, den Austausch des Sensors in Betracht zu ziehen.
Das Endergebnis sollte also folgendes sein. Solange die Empfindlichkeits- oder Retentionswerte Ihres Sensors erfolgreich kalibriert werden können, funktionieren sie einwandfrei. Der Sensor muss nicht ausgetauscht werden, bis die Sensorkalibrierung fehlschlägt und nicht verwendet werden kann. Behalten Sie den Rückhaltewert im Auge, damit Sie nicht in einen leeren Tank laufen.
