Müssen Multimeter für Widerstandswegmessungen kalibriert werden?
Mit einem Multimeter-Ohm-Getriebe kann der Widerstand von Leitern gemessen werden. Das Ohm-Getriebe mit „Ω“ ist in die vier Gänge R × 1, R × 10, R × 100 und R × 1K unterteilt. Einige Multimeter haben auch R × 10k. Bei der Verwendung des Multimeter-Ohm-Getriebewiderstands sollten neben den Anforderungen des vorherigen Gesprächs vor der Verwendung auch die folgenden Schritte befolgt werden.
1. Stellen Sie den Wahlschalter auf die R × 100-Datei und schalten Sie die beiden Stifte kurz, um den Nulleinstellknopf der Ohm-Datei einzustellen, sodass die Nadel auf die Nullposition am rechten Ende der Widerstandsskala zeigt. Wenn der Zeiger nicht auf Null eingestellt werden kann, was darauf hinweist, dass die Spannung der Tischbatterie nicht ausreicht, sollte die Batterie ausgetauscht werden.
2. Berühren Sie zur Messung mit den beiden Stiften den gemessenen Widerstand der beiden Stifte. Lesen Sie den vom Zeiger angezeigten Widerstandswert korrekt ab und multiplizieren Sie ihn dann mit dem Multiplikationsfaktor (R × 100 sollte mit 100 multipliziert werden, R × 1k sollte mit 1000 multipliziert werden ......). Dies ist der Widerstandswert des gemessenen Widerstands.
3. Um die Messung genauer zu machen, sollte die Messung so durchgeführt werden, dass der Zeiger auf die Mitte der Skala in der Nähe der Position zeigt. Wenn der Zeigerausschlagswinkel klein ist, sollte auf R × 1k-Getriebe gewechselt werden, wenn der Zeigerausschlagswinkel groß ist, sollte auf R × 1O-Getriebe oder R × 1-Getriebe gewechselt werden. Nach jedem Gangwechsel sollte der Nulleinstellknopf des Ohm-Getriebes erneut eingestellt und dann gemessen werden.
4. Nach Abschluss der Messung sollte das Messgerät herausgezogen werden, der Wahlschalter sollte auf „AUS“ oder Wechselspannungs-Maximalgang gestellt werden. Nehmen Sie das Multimeter heraus.
Die Widerstandsmessung mit Multimetern erfolgt nach dem Prinzip der Einzelspulen-Ohmmetermethode. Da der Widerstandswert der an jede Spule angeschlossenen Widerstandsspule unterschiedlich ist, erhöht er sich um das 10--fache, z. B. × 1, × 10, × 100, × 1000, × 10k. Wenn die Anschlüsse kurzgeschlossen werden, wird der Innenwiderstand der Batterie und der Innenwiderstand des Messkopfs in Reihe geschaltet, und die Batteriespannung bleibt unverändert. Der Stromfluss in der Kopfspule entspricht der ohmschen Null, d. h. die Spannung entspricht der Nullposition der Messkopfspule um einen bestimmten Betrag. Wenn Sie den Widerstandswert jedes Zahnrads ändern, ändert sich die Anschlussspannung des Messkopfs, sodass sich auch der durch den Messkopf fließende Strom entsprechend ändert und die Nadel nicht mehr auf die ohmsche Nullposition zeigt. Wenn beispielsweise die Widerstandsdatei von der Datei R × 1 nach und nach auf einen hohen Wert ansteigt, wird auch die Kopfspannung nach und nach reduziert, der Strom wird nach und nach reduziert, die Zeigerauslenkung wird geringer sein als die Ohm-Nullposition, was zu einem großen Messfehler führt. Daher ist es notwendig, den Nullknopf so einzustellen, dass der Kopfspulenstrom unverändert bleibt, damit der Zeiger wieder auf die Ohm-Nullposition zeigt, um die Genauigkeit der verschiedenen Grade bei der Messung sicherzustellen.
