In drei Fällen erfahren Sie, wie Sie mit dem Zangenmessgerät den Fehler des Motors messen.
Fall 1
Phänomen: Ein Mineralienbrecher mit einem Motor von 15 kW. Nach größeren Reparaturen läuft der Motor normal ohne Last, kann aber nicht belastet werden. Wenn eine Last hinzugefügt wird, schaltet der Motor wegen Überlastung ab. Nach der Inspektion sind sowohl die mechanischen als auch die elektrischen Aspekte normal. Der gemessene Gleichstromwiderstand der Motorspule beträgt 2,4 Ω, 3,2 Ω bzw. 2,4 Ω; Mithilfe eines Zangenamperemeters zur Messung der dreiphasigen Leerlaufströme von 9 A, 5 A und 8,8 A kann bestätigt werden, dass ein Fehler in der Motorspule vorliegt.
Analyse: Nach dem Entfernen der Motorendabdeckung wurde festgestellt, dass sich eines der Drahtenden einer Phasenwicklung gelöst hatte und das Lot geschmolzen war. Der Motor ist mit zwei Drähten parallel gewickelt, wobei ein Draht getrennt und der andere Draht noch angeschlossen ist, was zu einer Verringerung des Drehmoments führt und nur ohne Last rotieren kann, die Last jedoch nicht tragen kann.
Fall 2
Phänomen: Es gibt einen Motor mit einer Nennleistung von 13 kW und die Spule wird zum Testen neu gewickelt. Wenn der Motor ohne Last läuft, ist die Drehzahl normal. Bei Belastung ist die Drehzahl des Motors jedoch sehr gering oder er dreht gar nicht. Die gemessene Versorgungsspannung und der Widerstand jeder Phase sind normal. Der dreiphasige Leerlaufstrom wird grundsätzlich mit einer Strommesszange abgeglichen, die Stromwerte sind jedoch relativ klein.
Analyse: Es wird festgestellt, dass der Wicklungsanschluss falsch ist. Beim Öffnen der Endkappe stellte sich heraus, dass der Motor, der ursprünglich in einer Dreieckskonfiguration angeschlossen war, fälschlicherweise in einer Y-Konfiguration angeschlossen worden war, was zu einem geringeren normalen Betriebsdrehmoment führte und die Last nicht tragen konnte. Dies liegt daran, dass das Drehmoment der Y-Konfiguration ein Drittel des Drehmoments der Delta-Konfiguration beträgt.
Fall 3
Phänomen: Eine bestimmte Werkzeugmaschine verwendet einen 4-kW-Motor, aber wenn der Strom eingeschaltet wird, dreht sich der Motor nicht und macht nur ein summendes Geräusch. Entfernen Sie die Motorkabel, messen Sie, ob auf der Stromversorgungsseite Strom vorhanden ist, die Dreiphasenspannung normal ist, der Gleichstromwiderstand der Wicklung ausgeglichen ist, die Isolierung qualifiziert ist und die mechanische Drehung flexibel ist. Messen Sie den Leerlaufstrom am Motorkabel unter dem Schalter mit einem Zangenamperemeter. Die Ergebnisse zeigen, dass in beiden Phasen Strom fließt und in einer Phase kein Strom.
Analyse: Es weist darauf hin, dass ein Fehler im Kabel im Kabelkanal vorliegt. Als man den Draht aus dem Stahlrohr herauszog, stellte man fest, dass ein Teil des Drahtes praktisch gebrochen war und sich wie zwei Nadelspitzen gegenüberstand, und dass sich am Ende des Drahtes weißes oxidiertes Pulver befand. Dies ist auf eine übermäßige Spannung beim Einfädeln des Rohrs zurückzuführen, die dazu führt, dass der Draht immer gedehnt wird und ein längerer elektrischer Strom an der scheinbar ungebrochenen Stelle Hitze und Oxidation erzeugt. Zu diesem Zeitpunkt kann am Drahtkopf noch Spannung gemessen werden, es kann jedoch kein Strom durchfließen.
